Présentation : les 6 Heures de Fuji à toute vitesse !

Il reste deux semaines avant la septième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) 2017, qui se déroulera sur le Fuji Speedway (Japon).  Avec plusieurs changements de pilotes sur la liste des engagés et de nombreux enjeux, alors que la saison 2017 entre dans son dernier tiers.

Le très rapide circuit de 4'583 kilomètres s'enorgueillit en outre du somptueux décor de l'imposant Mont Fuji... Des 26 concurrents attendus près d'Oyama, qui parviendra avec succès au "sommet" des six heures de course ?

LMP1 : Toyota vise une nouvelle victoire à domicile

Compte tenu de la belle vitesse affichée sur le Circuit des Amériques, il ne fait aucun doute que Toyota ne vise rien d'autre que la plus haute marche du podium dans son "jardin" de Fuji. Toyota Gazoo Racing présentera sa formation de pilotes régulière, avec notamment ses deux vedettes japonaises Kamui Kobayashi et Kazuki Nakajima, ce dernier à nouveau épaulé par Anthony Davidson au volant de la TS050 HYBRID n°8. Toute l'équipe travaillera à fond pour marquer le maximum de points devant les fans d'endurance nippons, toujours nombreux et passionnés.

Porsche poursuit un cycle dominateur depuis les 24 Heures du Mans et tentera de s'assurer au plus vite le titre mondial FIA des constructeurs. La politique d'équipe telle qu'assumée par Porsche LMP Team semble indiquer que Brendon Hartley, Timo Bernhard et Earl Bamber (919 Hybrid n°2) doivent terminer devant leurs compagnons d'écurie de la n°1. Y parviendront-ils ? Pour le savoir, restez connectés le dimanche 15 octobre.

LMP2 : une saison indécise

En LMP2, les trois dernières courses ont connu trois vainqueurs différents. Une statistique qui rappelle, s'il en était encore besoin, le niveau de compétitivité de cette catégorie, où la course au titre s'annonce acharnée. Ho-pin Tung, Oliver Jarvis et Thomas Laurent, le trio de l'ORECA n°38 de Jackie Chan DC Racing, compte 20 points d'avance sur l'ORECA n°31 de Julien Canal, Nicolas Prost et Bruno Senna (Vaillante Rebellion). Mais pour l'équipe suisse et Signatech Alpine Matmut, victorieux aux Etats-Unis, la course-poursuite a bel et bien commencé.

Le Britannique James Rossiter fera sa rentrée en WEC, en remplacement d'Alex Lynn au volant de l'ORECA 07-Gibson n°26 de G-Drive Racing, tandis que Ben Hanley sera toujours au volant de la n°24 de CEFC Manor TRS Racing.

LMGTE : tout reste ouvert

Avec méthode et régularité, Porsche GT Team se rapproche peu à peu de sa première victoire 2017 en LMGTE Pro, tandis que la lutte pour le titre de Champion du Monde FIA des Constructeurs GT reste plus serrée que jamais. L'avance de Ferrari compte actuellement 40 points. Mais pour ses poursuivants Ford, Aston Martin et Porsche - eux-mêmes séparés de seulement 6 unités - ce retard est loin d'être insurmontable au fil des trois dernières courses... Rien n'est donc joué !

James Calado et Alessandro Pier Guidi (Ferrari 488 GTE AF Corse n°51) sont les seuls à s'être imposés à deux reprises en LMGTE Pro cette saison, mais chacun des huit duos de pilotes est en mesure de monter sur la plus haute marche du podium des 6 Heures de Fuji. A noter que l'équipage de l'Aston Martin n°97 sera lui aussi constitué à Fuji de deux pilotes : Darren Turner et Jonny Adam.

Un troisième Japonais courra à domicile sur le Fuji Speedway : Keita Sawa, au volant de la Ferrari 488 GTE n°61 de Clearwater Racing. Le team de Singapour n'est plus qu'à 6 points de la tête du classement général provisoire LMGTE Am, devancé par Aston Martin Racing et Dempsey-Proton Racing. Chacune de ces trois équipes a signé deux victoires cette saison, et plus la saison avance, plus la lutte s'intensifie à chaque nouvelle manche.

Après avoir signé à Mexico son premier podium de l'année, la Porsche de Gulf Racing a malheureusement connu des problèmes de freins sur le Circuit des Amériques. L'écurie britannique espère rebondir au Japon, où l'Américain Michael Hedlund remplacera le pilote-propriétaire Mike Wainwright. Celui-ci, retenu par ses affaires, ne pourra faire le déplacement au Japon.

CLIQUEZ ICI pour la liste complète des engagés et ICI pour l'agenda complet du week-end. Vous trouverez dans ce dernier le premier Circuit Safari du WEC, qui aura lieu le samedi 14 octobre, juste avant la troisième séance d'essais libres. Pour en savoir plus sur ce regard unique sur les meilleurs prototypes et GTE du monde offert aux fans, rendez-vous sur le site officiel du Fuji Speedway (CLIQUEZ ICI).