Qui sont les nouveaux venus en FIA WEC pour 2022 ?

FIAWEC.com se concentre sur certaines des équipes qui font leur entrée dans la catégorie LMP2, laquelle enregistre un nombre record de 15 inscriptions cette saison et qui exige des équipes qu'elles alignent au moins un pilote classé Argent ou Bronze.

Voici donc les principaux nouveaux venus qui rejoindront les fidèles de la catégorie que sont United Autosports, JOTA, Richard Mille Racing Team, Inter Europol Competition, ARC Bratislava et le champion en titre, le Team WRT, pour la Saison 10 du FIA WEC ?

Team Penske
L'un des plus grands noms du sport automobile américain, Team Penske, rejoindra le FIA WEC en 2022 avant l'entrée de Porsche dans la catégorie reine de l’Hypercar dès 2023.  

Penske représente Porsche sur la piste et au sein de ses entreprises depuis plus de six décennies, y compris en 1971 lorsque le propriétaire de l'équipe, Roger Penske, cherchait de nouveaux défis dans le monde de la course automobile. Plus récemment, Porsche et Penske ont partagé un succès avéré grâce à leur partenariat de 2006 à 2008 sur ce qui était alors l'American Le Mans Series.

Penske collaborera étroitement avec les experts de Weissach pour gérer les inputs d'usine dans le FIA WEC et le championnat nord-américain IMSA WeatherTech SportsCar à partir de 2023. Mais pour cette année, le FIA WEC est ravi d'accueillir le Team Penske en LMP2 ! 

Prema Orlen Racing
Fondé en 1983 par Angelo Rosin et Giorgio Piccolo, Prema Racing est devenu le principal concurrent des courses de monoplaces juniors. Aujourd'hui, Prema couvre toutes les étapes de l'échelle des monoplaces juniors vers la F1. L'entreprise participe à la Formule 4 et au championnat européen de Formule régionale Alpine, ainsi qu'à la Formule 3 et la F2. 

Basé en Italie, Prema Orlen Racing effectuera ses débuts dans le FIA WEC en 2022, avec une toute nouvelle Oreca 07 LMP2, en collaboration avec Iron Lynx, une équipe GT bien établie. Afin d'égaler les succès obtenus en monoplace, l'équipe s'appuiera sur un trio à fort potentiel composé des champions ELMS en titre Robert Kubica et Louis Delétraz, ainsi que de Lorenzo Colombo, qui quittera la monoplace cette saison.
 

Vector Sport
Nouveau nom dans le monde des voitures de sport, Vector Sport est dirigé par le directeur d'équipe Gary Holland, qui apporte avec lui une grande expérience de la gestion des courses d'endurance, acquise notamment chez JOTA et Risi Competizione. Holland a également été directeur d'équipe chez Dragon/Penske Autosport en Formule E, travaillant avec Nico Müller qui pilotera pour l'équipe en 2022 aux côtés de Ryan Cullen et de l'ancien pilote de F1, Sébastien Bourdais. L'équipe LMP2 sera basée à Silverstone, au Royaume-Uni.
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I cant wait to see this in the flesh...going to look slick! @Vectorsport1 new to twitter so give t a follow! pic.twitter.com/fXq7pZqmzM

— Ryan Cullen (@RyanCullenRace) January 20, 2022

Ultimate

L'équipe française Ultimate franchira le pas de l'ELMS au FIA WEC en 2022 après avoir terminé troisième du championnat LMP2 Pro-Am la saison dernière.

Fondée en 2013 par les frères Lahaye, Matthieu et Jean-Baptiste, et accompagnée dès le départ par le pilote et ami François Heriau, l'équipe a concouru pendant plusieurs saisons dans le championnat d'endurance VdeV. La même équipe de pilotes participera également au FIA WEC cette année.

L'équipe a démarré par l'European Le Mans Series en 2016 avec un programme LMP3 avant de passer à une Oreca 07 Gibson pour la saison 2021 en ELMS, remportant la victoire en Pro-Am lors de la course d'ouverture de la saison, l’an dernier à Barcelone. 

G-Drive Racing
Pas exactement nouveau en FIA WEC, le team effectue un retour dans le championnat pour 2022 pour sa première saison complète sur la scène mondiale depuis 2016. De 2013 à 2016, G-Drive Racing a remporté 17 victoires en WEC, sous la direction de Roman Rusinov, et a remporté le Trophée d'endurance FIA des équipes LMP2 en 2015. 

G-Drive Racing est également associé à l'ELMS depuis 2016, où elle a décroché trois titres d'affilée. Pour 2022, l'équipe de la Fédération Automobile Russe s’est adjoint les services de l'Australien James Allen et de l'Autrichien René Binder. Le troisième pilote reste à confirmer.