Shanghai Qualifications : Première pole position pour Rebellion Racing, Porsche en tête en LMGTE Pro

BREAKING: first NON-HYBRID pole position since the very first WEC in 2012!

Congratulations to the No. 1 @RebellionRacing crew, @followgustavo @BSenna @NatoNorman! Good job, guys!#4HShanghai #WEC pic.twitter.com/2UOHYkQolw

— WEC (@FIAWEC) November 9, 2019

LMP1

• Rebellion Racing s’adjuge sa première pole position. Le duo venu d’Amérique du Nord et du Sud, Gustavo Menezes et Bruno Senna, signe une moyenne de 1’45’’892.
• Cette séance qualificative voit les trois premières places de la grille de départ occupées par les prototypes non hybrides, pour la première fois depuis l’arrivée de cette technologie en 2012.
• Au volant de la Rebellion R13-Gibson n°1, Bruno Senna signe le chrono le plus rapide en 1’45’’778. 
• Team LNT s’élancera depuis les deuxième et troisième positions, avec dans l’ordre les Ginetta G60-LT-P1/AER n°6 et 5.
• Associés pour ces qualifications, Charlie Robertson et Michael Simpson partiront de la première ligne aux côtés de Rebellion Racing, malgré un tête-à-queue de Simpson en fin de séance.
• Egor Orudzhev et Ben Hanley qualifient la Ginetta n°5 en troisième position.
• La TS050 HYBRID n°7 de Mike Conway et Kamui Kobayashi (Toyota Gazoo Racing) est quatrième, et la n°8 cinquième – les deux voitures ont été ralenties dans leurs tours lancés par le « Success Handicap » à la suite de leur victoire à Silverstone et à Fuji.

LMGTE Pro

• La Porsche 911 RSR-19 n°92 décroche la pole position en LMGTE Pro : à l’issue d’une séance qualificative très serrée, Kévin Estre et Michael Christensen réalisent une moyenne de 1’59’’579 pour leur première pole de la Saison 8.  
• En 1’59’’204, Kévin Estre signe le temps le plus rapide des qualifications dans cette catégorie, pour ce qui est également la première pole position LMGTE Pro de Porsche à Shanghai.
• Aston Martin Racing est deuxième, avec une moyenne de 1’59’’597 pour Nicki Thiim et Marco Sørensen, qui devancent de 0’’018 sur leurs plus proches adversaires.
• Aston Martin Racing est deuxième mais aussi troisième : Alex Lynn et Maxime Martin (Vantage AMR n°97) terminent à seulement 0’’01 de leurs compagnons d’écurie.
• La Ferrari 488 GTE EVO n°51 de James Calado et Alessandro Pier Guidi (AF Corse) est quatrième de cette catégorie.

LMP2

• La catégorie LMP2 voit Cool Racing décrocher sa toute première pole position en WEC avec, pour Nicolas Lapierre, Antonin Borga et leur ORECA 07-Gibson n°42, une moyenne de 1’48’’649. Le chrono personnel de Lapierre (1’48’’089) est le nouveau record de qualification WEC à Shanghai.
• En deuxième position figure l’ORECA n°37 de Jackie Chan DC Racing. Will Stevens et Gabriel Aubry signent une moyenne de 1’48’’775 – les vainqueurs LMP2 de Shanghai en 2018 sont les meilleurs concurrents chaussés de pneus Goodyear.
• A deux dixièmes de seconde, on retrouve l’ORECA n°22 de Phil Hanson et Filipe Albuquerque (United Autosports). 

LMGTE Am

• La Porsche 911 RSR n°56 de Team Project 1 domine la catégorie. Matteo Cairoli et Egidio Perfetti signent une moyenne de 2’00’’824.
• Le duo italo-norvégien signe sa première pole position de la Saison 8, avec en outre pour Cairoli le meilleur chrono de la catégorie en 2’00’’031.
• En deuxième position de la catégorie LMGTE Am figure la Vantage AMR n°98 de Paul Dalla Lana et Ross Gunn, en 2’01’’528. Pour la première fois depuis 2013, Aston Martin Racing n’est pas en pole position dans cette catégorie à Shanghai.
• La Porsche n°77 de Dempsey-Proton Racing est troisième devant l’Aston Martin n°90 de TF Sport. Cette dernière avait décroché la pole position lors des deux manches précédentes.

Be cool. Be Fast. Be First. And...be on pole! Great job by @Project1_93 No.56 drivers - Egidio Perfetti, @dhh and @Cairoli96 who claimed the LMGTE-Am pole in Shanghai!#WEC #4HShanghai pic.twitter.com/VtYYUVFoK8

— WEC (@FIAWEC) November 9, 2019

Pour le classement complet des qualifications, Rendez-vous  ICI.  Le départ des 4 Heures de Shanghai est prévu ce dimanche 10 novembre à midi (heure locale). Retrouvez toute l’action en piste sur l’application officielle FIA WEC en cliquant  ICI.