Sebring vu par…Renger van der Zande
En vue de la première visite depuis 2012 du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) sur le légendaire circuit américain de Sebring, nous avons demandé à plusieurs pilotes la recette d'un tour réussi sur ce tracé, et aussi ce qui le rend si spécial.
Renger van der Zande, No.10 DragonSpeed (LMP1)
"Je pense qu'à Sebring, il ne s'agit pas forcément de faire un bon tour, parce que c'est une course plus longue que d'habitude. Sur ce circuit, si dur avec la voiture et si bosselé pour les pilotes, il est plus important, pour boucler un bon tour, de trouver la bonne manière, celle qui n'en demande pas trop à la voiture ni au pilote, que de faire un tour qui abîme la voiture, les pneus et fasse souffrir le pilote. Ce qu'il faut, c'est garder un niveau de régularité élevé et y aller doucement sur les bosses. Je crois que c'est la bonne manière de gagner là-bas.
"Ici, l'ambiance est vraiment sympathique. C'est le printemps et quelques fans ne sont peut-être pas seulement là pour la course, mais juste pour faire la fête ! C'est formidable de combiner les deux et c'est du pur divertissement. Les fans viennent déguisés en tout et n'importe quoi, avec des trucs étranges comme des bateaux - ils ne dorment pas dans un camping-car, ils dorment dans un bateau... Ils sont parfois assez éméchés, aussi ! Une fois, je suis monté dans une voiturette de golf et à mi-parcours, je me suis rendu compte que le conducteur était complètement ivre. Par deux fois, nous avons failli emboutir une voiture. Mais d'un autre côté, c'est très ouvert, avec une belle ambiance pour les fans, qui peuvent venir à notre rencontre, approcher les voitures - j'adore être là-bas."
Les essais libres WEC - dont une partie se déroulera en nocturne - débuteront le mercredi 13 mars, les qualifications auront lieu le jeudi 14 à partir de 21h30 (heure locale) et le drapeau vert des 1000 Miles de Sebring s'abaissera à 16h00 le vendredi 15 mars.
