Silverstone Essais Libres 2 : Toyota reprend l’avantage, la Ferrari n°51 toujours leader en LMGTE Pro
Kamui Kobayashi a réalisé cet après-midi le meilleur chrono de la journée (1’36’’847), se hissant en tête de la deuxième séance d’essais libres de cette première manche de la Saison 8 du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC).
Toyota occupe les deux premières places, la seconde TS050 HYBRID devançant les deux Rebellion R13-Gibson.
La Ferrari n°51 de AF Corse reste la plus rapide de la catégorie LMGTE Pro, grâce cette fois à Alessandro Pier Guidi.
Voici les principales informations de cette deuxième séance d’essais libres des 4 Heures de Silverstone :
• Toyota termine aux deux premières places, avec le meilleur temps pour Kamui Kobayashi et sa TS050 HYBRID n°7.
• En 1’36’’847, le très rapide Japonais précède de 8 dixièmes la n°8 de Brendon Hartley, Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima.
• Le temps de Kobayashi est plus rapide de 2 secondes que la meilleure performance de la première séance de ce vendredi.
• Leader des premiers essais libres, Rebellion Racing boucle les 90 minutes de cette deuxième séance en troisième et quatrième positions.
• La Rebellion R13-Gibson n°1 devance la n°3 de 8 dixièmes.
• Team LNT est cinquième et sixième, la Ginetta G60-LT-P1/AER n°5 précédant la n°6.
• La Ginetta n°5 de Ben Hanley, Charlie Robertson et Egor Orudzhev fait un beau retour en piste après les problèmes électriques rencontrés lors de la première séance.
• En catégorie LMGTE Pro, la Ferrari n°51 reste aux avant-postes grâce au meilleur temps d’Alessandro Pier Guidi, signé dans les premières minutes.
• Richard Lietz (911 RSR n°91) s’adjuge la deuxième performance à la fin de cette deuxième séance.
• Compagnons d’écurie de la Ferrari n°51, Davide Rigon et Miguel Molina complètent le top 3 de la catégorie.
• Toutefois, leur Ferrari n°71 a écopé d’une pénalité stop-and-go de 5 minutes pour dépassements répétés des limites de la piste.
• Champions du Monde FIA des Pilotes d’Endurance GT en titre, Michael Christensen, Kévin Estre et leur Porsche n°92 sont à 0’’029 de la seconde Ferrari.
• United Autosports reste en tête de la catégorie LMP2 grâce à Paul di Resta, auteur d’un chrono de 1’43’’059 au volant de l’ORECA-Gibson flambant neuve de l’équipe britannique.
• High Class Racing assure un « doublé des nouveaux venus LMP2 du WEC », malgré 30 minutes perdues à la suite d’une pénalité infligée pour notification tardive d’essais à Silverstone dans les 30 jours précédant la course.
• Racing Team Nederland complète ce top 3, séparé de seulement 2 dixièmes.
• Aston Martin reste en tête de la catégorie LMGTE Am, avec le meilleur temps pour la Vantage n°98 de Ross Gunn (1’56’’463).
• Resté sur un excellent rythme, TF Sport assure un doublé au constructeur britannique.
• Team Project 1 est troisième après un changement de pilote de dernière minute qui voit David Kolkman remplacer David Heinemeier Hansson, resté à la maison pour cause de naissance
Retrouvez les résultats de cette 2ième session d'essais libres ICI
La troisième et dernière séance d’essais libres aura lieu ce samedi matin à partir de 9h00 (heure locale).
