Souvenirs particuliers de Spa-Francorchamps : Gianmaria Bruni
En vue du retour en piste du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) à huis clos à Spa-Francorchamps le mois prochain (13-15 août), nous avons interviewé plusieurs pilotes pour découvrir leurs histoires favorites à propos du légendaire circuit belge.
Pour ce nouvel épisode, c’est au tour de Gimmi Bruni (Porsche GT Team) de nous raconter ses souvenirs marquants de Spa-Francorchamps…
« J’ai beaucoup de grands souvenirs à Spa-Francorchamps… Mais mon préféré, c’est lorsque j’y ai couru en 2004 en Formule 1 chez Minardi. C’était mon circuit favori avec ce type de voiture. »
« Nous avons connu dans le passé de belles courses lorsque j’ai débuté en GT et aux 24 Heures – spécialement quand la course s’enfonce dans la nuit et quand il fait sombre, » poursuit Gimmi Bruni. « J’ai toujours vécu de belles bagarres là-bas, par exemple avec Porsche. Aujourd’hui, je suis moi-même devenu pilote d’usine Porsche et j’en suis très heureux. Maintenant, j’ai hâte de piloter la nouvelle 911 RSR à Spa-Francorchamps. »
Lorsqu’il évoque l’art de courir à Spa-Francorchamps, le pilote italien avoue que de nombreux facteurs entrent en jeu quand il s’agit d’y effectuer le tour parfait…
« Il faut y aller en douceur dans les virages très rapides. Il faut avoir également un bon appui, mais aussi une faible trainée et de la vitesse dans les longues lignes droites. Un bon équilibre de la voiture est également important pour préserver les pneumatiques autant que possible. »
Et Gimmi Bruni d’ajouter : « J’aime vraiment Blanchimont, le double gauche en descente. Je suis un fan des virages rapides qui demandent peu de freinage. Mais l’ensemble du circuit est agréable, il n’y a pas un seul virage que je n’aime pas. Pour un pilote, courir à Spa-Francorchamps, c’est un rêve. L’Eau Rouge est très intéressant, aussi – particulièrement avec une GT, ce qui est pour nous très difficile. »
Pour finir, nous avons demandé à Gimmi Bruni contre quel pilote il aurait voulu courir à Spa-Francorchamps, et pourquoi. « Dans le passé, mon idole était Michael Schumacher, comme pilote et aussi pour sa préparation mentale. Il a connu beaucoup de réussite sur ce circuit. J’aurais souhaité qu’il nous rejoigne, Richard (Lietz, ndlr) et moi, en tant que troisième pilote dans la voiture. »
Pour retrouver d’autres souvenirs de pilotes à Spa-Francorchamps, rendez-vous ICI et ICI.
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