Spa (Libres 3) : La Toyota n°7 en tête des Hypercar; la WRT n°31 la plus rapide en LMP2 ; la Porsche Iron Lynx domine le LMGTE Am.

Hypercar   

- La première séance sur piste humide du week-end permet à la Toyota Gazoo Racing n°7 d'être la plus rapide. Kamui Kobayashi profite d’une piste s’asséchant pour signer un meilleur tour en 2m08.702s.  
- Antonio Giovinazzi donne le rythme en début de séance sur piste mouillée avec un tour en 2m14.305s mais Alessandro Pier Guidi améliore aussitôt ce chrono en 2m14.102s. La voiture n°51 termine la séance en 10e position en Hypercar. 
- A la 2e place de la catégorie Hypercar on retrouve la Cadillac V-Series.R n°2 pilotée par Earl Bamber, qui pointe à 0.7s du meilleur temps de Kobayashi. 
- La Porsche 963 de l'équipe Hertz Jota bénéficie d'un énorme coup de pouce : Antonio Felix da Costa tourne en 2m14.194s et se classe sensationnellement troisième dans ces conditions changeantes. 
- La Toyota GR010 n°8 est quatrième avec Ryo Hirakawa. 
- La Cadillac n°3 complète in extremis le top 5 sur cette séance pour le constructeur américain, le vétéran Sébastien Bourdais signant ce meilleur tour. 
- La Ferrari n°50 est rétrogradée à la sixième place dans les dernières minutes, juste devant l'Hypercar 007 de Glickenhaus Racing sur laquelle Romain Dumas signe brièvement le meilleur tour avant d'être débordé en fin de séance.
- Dans le clan Porsche, la 963 Hypercar n°5 est la deuxième plus rapide et devance la voiture sœur n°6 en huitième et neuvième position. 
- La Ferrari AF Corse n°51 complète le top 10 après avoir joué les premiers rôles sur le mouillé. 
- La Peugeot 9X8 Hypercar n°94 devance la voiture sœur n°94 et les Lionnes se respectivement classent respectivement 11e et 12e de cette séance bousculée par les conditions météo instables. 
- Floyd Vanwall est la dernière Hypercar classée, car l'équipe a connu une séance perturbée par une pénalité encourue lors des Libres 2, avant qu’Esteban Guerrieri ne s’offre un tête-à-queue à l’épingle de la Source et mettent un temps certain à relancer la voiture.

FP3 has started in Spa, and it has been declared a wet session!

Watch it live on Youtube: https://t.co/1Sl3Cckc6D #WEC #6HSpa pic.twitter.com/KH4tyaTyif

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 28, 2023

LMP2  

- L'équipe WRT réalise à nouveau les meilleurs temps à domicile, la n°31 pilotée par Ferdinand Habsburg s’empare même de la troisième place au classement général cumulé de la séance. 
- Le tour impressionnant de 2m10.268s du champion autrichien relègue l'Oreca-Gibson Vector Sport à près d'une seconde. 
- Gabriel Aubry est à nouveau la vedette de l'équipe britannique, qui cherche à oublier la course difficile de Portimão. 
- Les Oreca-Gibson United Autosports sont respectivement troisièmes et quatrièmes, la n°22 devançant de peu la n°23.  

Practice sessions complete

Not only did we top the LMP2 timesheets once again, Ferdi placed #31 in third overall, after a quick switch to slicks as it started to dry around the Ardennes

Now our crew has five hours to perfect set ups before qualifying ! #WRT #WEC #6HSpa pic.twitter.com/T5OQ1M1aaE

— WRT - W Racing Team (@followWRT) April 28, 2023

LMGTE Am   

- Iron Lynx prend la tête de la catégorie grâce au chrono signé par le pilote local Alessio Picariello en 2m28.387s. 
- L'Aston Martin D'Station se classe deuxième avec Casper Stevenson (2m29.588s.) 
- La Ferrari 488 GTE Evo de Richard Mille AF Corse complète le top 3 mais provoque un Full Course Yellow après la sortie de Lilou Wadoux, partie en tête-à-queue à Speakers Corner. 
- Wadoux a fini par sortir des graviers avec une voiture endommagée à l’arrière. 
- Kessel Racing est quatrième avec Daniel Serra qui réalise à nouveau le meilleur tour devant l'Aston Martin D'Station qui s’intercale entre les Ferrari.
- La Ferrari AF Corse n°54 est réparée et reprend la course après le dramatique accident des Libres 2 dans le Raidillon. 

Retrouvez les résultats complets ICI