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Brendon Hartley mène confortablement le premier relais au volant de la Porsche 919 Hybrid.
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La bataille fait rage derrière le Néo-Zélandais.
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La Porsche 919 Hybrid n°2 de Marc Lieb est frappée d'un problème technique qui la contraint à rouler à allure réduite. Elle chute en sixième position.
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Lucas di Grassi (Audi R18 n°8) et Sebastien Buemi (Toyota TS050 HYBRID n°5) s'engagent dans un duel sans merci pour la deuxième place.
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Buemi pointe en tête à l'issue de la première salve de ravitaillement, mais la Porsche 919 Hybrid n°1 de Timo Bernhard est à sa poursuite.
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Ils s'engagent alors dans une superbe bataille jusqu'à ce qu'une crevaison à l'avant gauche contraigne Bernhard à s'arrêter à son stand.
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Après 90 minutes de course, Buemi est en tête avec 26 secondes d'avance sur Lucas di Grassi.
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Les deux Rebellion R-One AER sont en tête de la catégorie des Equipes Privées LMP1, la n°12 devançant la n°13.
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L'Alpine A460 n°36 de Nicolas Lapierre (Signatech Alpine) mène la catégorie LMP2.
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L'Oreca n°44 de l'équipe Manor est deuxième, après une très belle prestation de Will Stevens au coeur du peloton en début de course.
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Les deux Ferrari 488 GTE d'AF Corse sont en tête de la catégorie LMGTE Pro, avec la n°51 devant la n°71.
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En catégorie LMGTE Am, l'Aston Martin n°98 de Paul Dalla Lana devance la Ferrari 458 Italia n°83 d'AF Corse.
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