Spa (Libres 3) : Estre (Porsche) le plus rapide ; Malykhin (Manthey PureRxcing) leader en LMGT3
Porsche Penske mène la danse pour la deuxième séance consécutive. Kevin Estre se montre le plus rapide lors de la dernière séance de 60 minutes avant les qualifications de cet après-midi.
HYPERCAR
La Porsche Penske 963 Hypercar n°6 a réalisé le tour de référence de cette ultime séance d’essais libres en 2m04.125 pour se maintenir en tête de la hiérarchie lors d'une fin de matinée chaude et ensoleillée à Spa Francorchamps.
Le pilote français devance la Ferrari AF Corse 499P Hypercar n°51 de James Calado de 0.215s, le pilote britannique signant un tour rapide en début de séance.
La Peugeot TotalEnergies n°93 se classe troisième avec Mikkel Jensen qui signe un tour de circuit en 2m04.357s au volant de la Peugeot 9X8 Hypercar qu'il partage ce week-end avec Nico Müller.
La Ferrari 499P AF Corse n°50 s’empare de la quatrième place grâce au chrono d'Antonio Fuoco, malgré un stop&go de 5 minutes pour avoir coupé la ligne de sortie des stands en début de séance.
Le pilote local Dries Vanthoor hisse la BMW M Team WRT Hypercar n°15 dans le top 5 avec un tour en 2m04.465, devant la première des Toyota, la GR010 Hybrid Hypercar n°7 pilotée par Kamui Kobayashi.
La Toyota Gazoo Racing n°8 de Brendon Hartley se classe quant à elle septième devant l’Alpine n°35 de Charles Milesi.
La seconde BMW M Team WRT Hypercar pointe en neuvième position, tandis que la Porsche Hertz Team Jota n°12 complète le top 10.
Oliver Rasmussen, au volant de la Hertz Team Jota n°38, est victime d’une sortie de piste à haute vitesse au virage de Blanchimont, endommageant lourdement le bas de caisse de la Porsche 963 Hypercar.
Earl Bamber a également été victime d'un incident, sortant dans le bac à graviers aux Combes dans les dernières intants de la séance. Il est néanmoins parvenu à ramener la Cadillac V-Series.R au stand.
Séance compliquée pour la Ferrari AF Corse n°83. La 499P de Robert Kubica, Yifei Ye et Robert Shwartzman a connu des problèmes de freins et a passé l’essentiel de la séance aux stands avant de prendre néanmoins la piste à 15 minutes du terme pour signer un maigre 18e chrono sur cette ultime séance d’essais libres.
LMGT3
Aliaksandr Malykhin, auteur de la pole-position à Imola, réalise le meilleur temps au volant de la Porsche 911 GT R de PureRxcing avec un chrono de 2m20.947s.
Malykhin devance la Lamborghini Huracan n°85 des Iron Dames qui a mené la danse en LMGT3 durant la majeure partie de la séance, Michelle Gatting réalisant un temps de 2m21.219s au volant de la Lamborghini Huracan fuchsia.
Impressionnante sur le tracé spadois, Gatting permet au constructeur italien de devancer la Corvette TF Sport n°82 pilotée par Daniel Juncadella (2m21.594s.).
La Ferrari Vista AF Corse n°54 pilotée par Thomas Flohr se classe quatrième avec un chrono prometteur de 2m21.618s.
La Porsche 911 GT3 R Manthey EMA n°91 complète le top 5, Yasser Shahin réalisant le meilleur tour pour l’équipage en 2m21.642s.
La Lamborghini Huracan Iron Lynx n°60 prend la 6e place avec Franck Perera qui réalise son meilleur tour en 2m21.711, ce qui place les six premières voitures en moins d’une demi-seconde.
Au rayon des incidents, signalons le tête-à-queue de Hiroshi Koizumi (Corvette TF Sport n°82) aux Combes 15 minutes après le début de la séance. Le pilote japonais parvient néanmoins, non sans l’aide des commissaires à ramener la voiture aux stands.
Un second FCY (Full Course Yellow) a également été nécessaire pour dégager des débris sur la piste au virage de Pouhon.
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