Stevens veut renouer avec la victoire à Interlagos
Pour sa cinquième manche, le Championnat du Monde d'Endurance 2024 de la FIA débarque au Brésil où les Rolex 6 Heures de São Paulo lanceront ce dimanche 14 juillet la deuxième partie de la saison.
Lauréate des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps et terminant deuxième de la manche d'ouverture au Qatar, la Porsche Hertz Team JOTA n°12 et ses pilotes Will Stevens et Callum Ilott ont joué les premiers rôles dans la catégorie Hypercar durant la première moitié de la saison.
Terminant premier team privé pour la troisième fois en quatre sorties, l'équipe britannique qui a signé une 8e place aux 24 Heures du Mans, pointe actuellement en 4e position au classement du Championnat du Monde des Pilotes avec 60 points. La Porsche n°12 aborde le deuxième volet de la saison avec 57 points d'avance sur la Porsche n°99 de Proton Competition au classement des Teams en catégorie Hypercar.
Que pense Will Stevens de sa performance au Mans ?
"J'ai des sentiments mitigés à l'égard des 24 Heures du Mans de cette année. Nous étions évidemment venus pour faire mieux qu'une huitième place et j'ai cru que nous allions dans la bonne direction. Avec le rythme que nous avons montré aux essais, je pense que nous étions confiants dans notre capacité à obtenir un bon résultat. Je pense que la façon dont le week-end a évolué après l'accident malheureux de Callum, il faut le regarder d'un point de vue complètement différent. Honnêtement, à une heure du matin le jeudi, après la sortie lors des essais libres, il semblait que nous ne serions peut-être pas en course. L'équipe s'est donc procuré un châssis neuf, a complètement reconstruit une voiture flambant neuve et a fait la course sans aucun souci mécanique."
"Je pense qu'il ne faut pas sous-estimer la difficulté de la tâche et l'exploit de l'équipe pour y parvenir. Pour être dans le tour de tête et toujours dans la course, je pense que nous avons honnêtement fait du mieux que nous pouvions. "
"Mais d’autre part nous avons honnêtement manqué de rythme pendant la course. Nous n'avons jamais vraiment eu assez de vitesse pour nous battre à l'avant, ce qui, en fin de compte est notre objectif. "
"Il faut toujours obtenir le meilleur résultat possible dans la situation où l'on se trouve et je crois que c'est ce que nous avons fait en tant qu'équipe. Mais il est évident que nous avons entamé la semaine en espérant plus que la huitième place, donc les sentiments sont partagés. "
Le WEC ne s'est pas rendu à Interlagos depuis 10 ans et si São Paulo sera une nouveauté pour la plupart des pilotes et des équipes, Will Stevens est l'un des rares pilotes présent à avoir l'expérience du tracé brésilien, puisqu'il y a couru en F1 en 2015. "Je pense que c'est un excellent ajout au championnat, c'est un circuit avec beaucoup d'histoire et c'est aussi un circuit assez unique. C'est génial d'y retourner. "
"Je pense que beaucoup de gens vont au Brésil en pensant qu'il va faire beau et chaud, mais en fait, c'est l'hiver là-bas, donc il va faire assez froid et il va pleuvoir, je pense. Le Brésil est un pays que j'aime beaucoup, ma femme est brésilienne et j'y ai passé pas mal de temps. J'ai vraiment hâte d'y retourner. "
"Je pense que ce sera une course très difficile, avec le tracé de la piste très exigeant pour les dépassements. Je pense donc que ce sera une course assez chaotique. "
"En termes de style, ce sera similaire à Imola en ce qui concerne la gestion du trafic et ce genre de choses. Mais c'est un circuit formidable à piloter. "
"J’y ai piloté en Formule 1 en 2015. La piste est un peu différente aujourd’hui, avec des bordures changées et un ajour d'asphalte par endroits, mais cela devrait m'aider, car je pense que beaucoup de gens n'y sont pas allés récemment. C'est quelque chose de nouveau pour tout le monde, c'est donc un avantage sur lequel nous devons capitaliser et faire du bon travail. "
Les Rolex 6 Heures de São Paulo constituent la cinquième manche du Championnat du Monde d'Endurance 2024 de la FIA et se dérouleront du 12 au 14 juillet.