Vainqueurs et podiums à Sebring : les réactions des pilotes
Voici quelques déclarations des pilotes lors de la conférence de presse d'après-course des 1000 Miles de Sebring, qui se sont disputés hier.
Kazuki Nakajima – No.8 Toyota Gazoo Racing, Toyota TS 050 HYBRID - 1st
"Je crois que vu de l'extérieur, il est facile de dire que la victoire semblait plutôt assurée, mais c'était très difficile dans la voiture. Dans mon premier relais j'avais beaucoup de trafic, alors c'était dur mais j'ai sauté dans la voiture sur la fin et je savais ce que j'avais à faire. J'étais assez heureux sur le sec, mais pas du tout sous la météo pluvieuse. L'adhérence était incroyablement faible, c'était comme faire du patinage et je ne pouvais même pas être à fond sur la ligne d'arrivée. Pour être honnête, je m'estime juste heureux que nous ayons pu finir, alors la victoire, c'est un bonus."
Jose-Maria Lopez – No.7 Toyota Gazoo Racing, Toyota TS 050 HYBRID - 2nd
"Pour ma part ça n'a pas vraiment été avec le trafic aujourd'hui et j'ai un peu souffert. J'essayais de rattraper Seb (Sébastien Buemi, ndlr) et j'ai un peu méjugé la manœuvre, j'ai été un peu malchanceux avec la voiture qui a aussi dépassé les limites mais ce sont des choses qui arrivent, alors on en tire les enseignements et on va de l'avant. Heureusement, nous avons pu poursuivre et finir la course."
Gianmaria Bruni – No.91 Porsche GT Team, Porsche 911 RSR - 1st LMGTE Pro
"Ce fut une course très difficile dès le départ, mais nous avions une bonne voiture et la préparation que nous avions effectuée pour la course était exceptionnelle de la part de l'équipe. Nous avons énormément travaillé sur la durée de vie des pneumatiques lors des journées d'essais. C'est à partir de la mi-course que les choses ont tourné en notre faveur. Nous étions réguliers, nous n'étions pas les plus rapides mais nous avons fait de beaux dépassements sur Ford et BMW, ce qui a été pour nous déterminant. A un moment donné Richard (Lietz, ndlr) a creusé l'écart sur la Ford n°67 et nous savions que la BMW devait faire un ravitaillement express en fin de course. La stratégie a bien marché pour nous et je suis très heureux de remporter ma première victoire avec Porsche."
Will Stevens – No.37 Jackie Chan DC Racing, ORECA-Gibson - 1st LMP2
"C'est fantastique pour nous car c'est notre premier week-end de course en tant qu'équipage. Tout n'a pas été aussi simple mais repartir avec la victoire est formidable pour nous et aussi pour le team. Nous n'aurions pu souhaiter un meilleur début, nous étions très solides en course et c'était très satisfaisant. Nous savions au départ que nous pouvions nous porter en tête, nous échapper et contrôler la course. La fin de course a été particulièrement piégeuse, en particulier en pneus intermédiaires, c'était très difficile mais nous avons réussi à gérer, alors c'est une grande course pour nous."
Matt Campbell – No.77 Dempsey Proton Racing, Porsche 911 RSR - 1st LMGTE Am
"Spécialement autour de Sebring, où la piste est vraiment difficile et bosselée, ça la rend encore un peu plus éprouvante pour les nerfs lorsqu'il pleut. Nous n'étions pas sûrs de la manière dont le dernier relais allait se passer parce que nous n'avions que 10 secondes de marge sur la Ferrari, mais nous avons pu nous échapper tant bien que mal et bien entendu, la Safety Car est entrée en piste. C'est un résultat fantastique dans le cadre d'une course très dure. La compétition dans la catégorie était vraiment acharnée et serrée aujourd'hui pour décrocher la victoire dans une course aussi difficile."
