Classements provisoires WEC 2017 après Fuji : les écarts se resserrent…

Alors qu’il reste encore deux manches à courir dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) 2017, la lutte pour les différents titres et trophées est plus serrée que jamais, après ce week-end de course de Fuji aussi difficile que spectaculaire.

Après cette troisième victoire 2017 pour la TS050 HYBRID n°8 de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Anthony Davidson (Toyota Gazoo Racing), leur retard au classement provisoire du Championnat du Monde des Pilotes est ramené à 39 points. Avec 52 unités encore à distribuer, Brendon Hartley, Timo Bernhard et Earl Bamber vont devoir surveiller leurs arrières lors de la manche de Shanghai le mois prochain.

Au classement du Championnat du Monde des Constructeurs, Porsche a voit également son avance se réduire à 73,5 points. Mais cet avantage reste tout de même conséquent et la marque allemande pourrait être couronnée en Chine.

Photo:  Ferrari Media

En catégorie LMGTE Pro, c’est un duel qui se prépare entre Ferrari et Porsche au Championnat du Monde d’Endurance FIA des Constructeurs GT. Le cheval cabré a porté son avance à 47 points sur son rival germanique.

Au classement des pilotes, on trouve deux nouveaux leaders, Alessandro Pier Guidi et James Calado (AF Corse), après un week-end très productif au volant de leur Ferrari 488 GTE n°51.

L’Italien et le Britannique ont signé à Fuji une deuxième victoire consécutive cette saison, qui leur permet de supplanter Harry Tincknell et Andy Priaulx, leaders depuis la première manche 2017 de Silverstone.

En LMP2, le trio Oliver Jarvis/Ho-pin Tung/Thomas Laurent (Jackie Chan DC Racing) voit son avantage grignoté petit à petit par Bruno Senna et Julien Canal (Vaillante Rebellion). Absent lors de la manche du Nürburgring en juillet dernier, leur coéquipier Nicolas Prost ne peut plus prétendre au Trophée Endurance FIA des Pilotes LMP2 2017.

Au classement des équipes, Jackie Chan DC Racing dispose d’un avantage identique (10 points) sur Vaillante Rebellion.

La catégorie LMGTE Am est incontestablement celle où la hiérarchie est la plus incertaine : le top 3 du classement général provisoire se tient en seulement six points.

Après les 6 Heures de Fuji, on trouve désormais en tête Christian Ried, Matteo Cairoli et Marvin Dienst, les trois pilotes de la Porsche de Dempsey-Proton Racing, avec un petit point d’avance sur Paul Dalla Lana, Pedro Lamy et Mathias Lauda, les anciens leaders du classement provisoire. A cinq points de l’équipage d’Aston Martin Racing, on retrouve Matt Griffin, Weng Sun Mok et Keita Sawa (Clearwater Racing).

La situation est encore plus indécise au classement général provisoire des équipes : Clearwater Racing ne compte que deux points d’avance sur Dempsey-Proton Racing, qui précède Aston Martin Racing d’un point.