Quoi de neuf pour la Saison 8 ?
La nouvelle saison du FIA WEC approchant à grands pas, nous avons parcouru quelques mises à jour du règlement avant la levée de rideau sur les 4 Heures de Silverstone ce week-end.
TEMPS MINIMUM ET MAXIMUM DE PILOTAGE
Retrouvez ci-dessous les tableaux correspondant aux différents temps de conduite
CATÉGORISATION DES PILOTES
En raison des spécificités du calendrier FIA WEC, pour tout pilote entrant en compétition pour la première fois cette saison avant le 31 décembre 2019, la catégorisation pilote qui sera prise en compte sera la dernière en date publiée avant les vérifications administrative de la première compétition à laquelle il/elle participera, et sera appliquée jusqu’à la fin de la saison en juin 2020.
PNEUS PLUIE
Les pneus pluie ne seront autorisés qu’à partir du moment où le directeur-adjoint ou le directeur de course aura déclaré la piste comme “mouillée”. Le nombre de pneus pluie autorisé en compétition n’est pas limité, alors que l’attribution de pneus slick est strictement réglementée.
INTERDICTION DES TESTS EN SOUFFLERIE POUR LA CATEGORIE LMP2
Les concurrents engageant une voiture en catégorie LMP2 ne sont en aucun cas autorisés à pratiquer des tests en soufflerie.
ATTRIBUTION DES POINTS PAR COURSE
ARRÊTS AU STAND
Les changements de pneus ne sont pas autorisés pendant le ravitaillement. Toutes les autres règles concernant les arrêts au stand demeurent inchangées.
PODIUM LMP2
Le pilote Bronze qui finira en haut du classement en catégorie LMP2, recevra un prix et montera sur le podium du WEC Saison 8. Cette modification apportée au règlement sportif a pour conséquence que les trois meilleurs équipages seront rejoints par le pilote Bronze susmentionné sur le podium après chaque course. Les autres pilotes de la catégorie Bronze ne prendront pas place sur le podium.
Retrouvez l’intégralité du règlement sportif ICI
