Quoi de neuf en 2024 pour le FIA WEC?
Avant l’annonce, lundi prochain (27 novembre), de la liste officielle des engagés pour 2024, FIAWEC.com jette un coup d'œil sur le calendrier de la saison prochaine.
Comme annoncé plus tôt cette année, le WEC passera en 2024 à huit courses avec des rendez-vous sur pas moins de cinq continents (Asie, Europe, Amérique du Nord, Amérique du Sud et Moyen-Orient).
Deux nouveaux circuits s’ajoutent au calendrier (Lusail et Imola), tandis que deux circuits effectuent leur retour au programme (Interlagos et COTA). Les quatre autres sites figurent au calendrier du WEC depuis plusieurs années [Le Mans, Spa-Francorchamps, Bahreïn et Fuji].
Doha (Qatar), accueillera le prologue du WEC (essais d’avant saison) et sera le théâtre de la première manche début mars 2024 sur le circuit international de Lusail. Les 1812 km du Qatar portent le nom de la fête nationale du pays et ne dépasseront pas les 10 heures de course. Certaines équipes y participeront également à des essais dans le courant du mois.
Le championnat se rendra ensuite vers un nouveau circuit, puisque l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari (Imola) remplacera Monza en tant que manche italienne du WEC, dont la date sera avancée de juillet à avril. Ce sera la première fois que le WEC courra à Imola.
Le circuit de Spa-Francorchamps, qui a signé cette année une prolongation de contrat de cinq ans avec le WEC, sera la troisième manche du championnat avant que le WEC ne revienne en France pour son rendez-vous le plus important de l'année : les légendaires 24 heures du Mans (15-16 juin).
Suite à un accord avec la mairie de São Paulo, le WEC reviendra au Brésil à la mi-juillet et ce pour la première fois depuis 2014 pour les 6 Heures de São Paulo, sur le circuit d'Interlagos. Le championnat se rendra ensuite à Austin, au Texas, pour la sixième manche et un retour sur le circuit des Amériques pour le Lone Star Le Mans, dont la dernière édition eut lieu en 2020.
Le Fuji International Speedway accueillera l'avant-dernière manche du calendrier avec sa course emblématique au Japon à la mi-septembre. Quant au Sultanat de Bahreïn, il accueillera à nouveau l’apothéose de la saison sur le circuit international de Bahreïn au début du mois de novembre.
Looking towards 2024, starting with the new calendar!
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) November 22, 2023
8 races
4 classics
2 new venues
2 returning venues
Want to join us? Tickets available https://t.co/D6PmI71iz5 #WEC pic.twitter.com/BblGnlTSrD