Bahreïn H+1 : la Toyota n°7 en tête, Porsche leader en LMGTE Pro
A l’issue des 60 premières minutes de course des 8 Heures de Bahreïn, manche de clôture du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) 2019-2020, la TS050 HYBRID n°7 de Toyota Gazoo Racing mène devant la n°8, seconde voiture du constructeur nippon.
Avec au volant Mike Conway, la Toyota TS050 HYBRID n°7 compte 30 secondes d’avance sur la n°8, pilotée par Sébastien Buemi. Les deux voitures se sont arrêtées au stand une fois chacune – les pneumatiques ont été changés sur la n°8, tandis que la n°7 a seulement effectué un ravitaillement en carburant.
Par ailleurs, la Porsche 911 RSR-19 n°92 mène en LMGTE Pro devant la seconde voiture de Porsche GT Team (n°91). Dans la lutte pour le titre mondial des pilotes, l’Aston Martin Vantage AMR n°95 devance la n°97. Les Ferrari 488 GTE Evo de AF Corse sont actuellement cinquième et sixième.
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— WEC (@FIAWEC) November 14, 2020
Parti de la pole position, United Autosports est toujours leader de la catégorie LMP2, avec Paul di Resta au volant de l’ORECA n°22.
La catégorie LMGTE Am a connu de nombreux changements de leader. L’Aston Martin de Salih Yoluc (TF Sport) est en tête depuis le départ avant d’être rattrapée par les deux Porsche de Team Project 1. Après le tête-à-queue de Paul Dalla Lana pendant la première heure, Ross Gunn est maintenant au volant de la Vantage AMR n°98 d’Aston Martin Racing. Il entame alors une remontée qui l’amène en tête de la catégorie.
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