Avec Proton Competition la catégorie Hypercar comptera un engagé supplémentaire à Monza
Il y aura pas moins de 13 Hypercars sur la grille de départ des 6 Heures de Monza (8-9 juillet), cinquième manche du FIA WEC. Proton Competition a confirmé sa participation avec sa Porsche 963.
Après les débuts du Hertz Team JOTA à Spa-Francorchamps le mois dernier, l’engagement de Proton Competition voit une deuxième Porsche privée débarquer dans la catégorie Hypercar.
Avec Proton Competition, Hertz Team JOTA et deux Porsche Penske Motorsport alignées par l'usine, il y aura donc quatre Porsche 963 sur la grille de départ à Monza. Un record pour les constructeurs actuellement présents dans la catégorie Hypercar du championnat du monde FIA d’endurance.
Côté pilotes ce seront les expérimentés Gianmaria Bruni (Italie) et Harry Tincknell (Royaume-Uni) qui prendront le volant de la Proton Competition n°99. Le troisième pilote reste à confirmer. Il n'y a pas d'autres changements notables dans la catégorie Hypercar pour Monza, même si l'équipe Glickenhaus a uniquement confirmé la présence de Romain Dumas, les deux autres pilotes n'étant pas encore officialisés.
A l’occasion de sa première apparition officielle sur ses terres, tous les regards seront évidemment tournés vers Ferrari. Avec ses deux Hypercars 499P Hypercars, le constructeur transalpin aura certainement à cœur de briller sous les yeux de ses nombreux ‘tifosi’.
En raison d'un conflit d’agenda en catégorie LMP2, Tom Blomqvist sera remplacé par Giedo Van der Garde la United Autosports n°23. Idem sur la voiture sœur n°22, où Ben Hanley remplacera Filipe Albuquerque. L'autre changement de pilote de la catégorie concerne la Prema Racing Oreca 07 Gibson n°63 où Mirko Bortolotti cède sa place à Mathias Beche.
Enfin, en LMGTE Am, la Porsche 911 RSR Proton Competition n°88 est remplacée par sa nouvelle Hypercar, tandis qu’AF Corse n'a pas encore officialisé le nom de son pilote Bronze sur la Ferrari n°21, en remplacement de Diego Alessi.
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