6 Heures de Shanghai : les réactions des pilotes

Porsche 919 Hybrid n°1, Porsche Team, vainqueur LMP1

Brendon Hartley :"Quelle journée ! Le premier virage après le départ a été un moment intéressant. Je pense que la Toyota a énormément sollicité son moteur électrique pour m'avoir passé aussi facilement au virage 1. Je savais qu'elle allait souffrir à un moment donné pendant ce premier tour car, selon le règlement, on ne peut utiliser qu'une certaine allocation d'énergie pendant un tour. Je l'ai repassée juste avant l'entrée en piste de la voiture de sécurité. Ce fut une belle petite bagarre pendant ce premier tour. Après cela, je me suis échappé et quand j'ai passé le volant, nous avions 18 secondes d'avance. Nous avons dû changer le capot avant car un gros morceau de gomme avait endommagé le phare. Nos arrêts au stands ont une nouvelle fois été parfaits et tout s'est très bien passé lors de mon dernier double relais. Je suis très, très heureux."

Mark Webber :"Brendon a littéralement survolé la piste et le double relais de Timo était impeccable. J'ai effectué un simple relais et j'ai eu de la gomme usée avant que Brendon ne ramène la voiture à bon port jusqu'à l'arrivée. Ce fut une journée incroyable pour Porsche et nous sommes vraiment très heureux d'avoir pu y contribuer." 

Timo Bernhard :"Nous avons fait une super course. Brendon (Hartley, ndlr) a pris un excellent départ, ce qui nous a permis de nous retrouver en tête et de creuser l'écart. J'ai été le deuxième à prendre le volant, et j'ai moi aussi accompli un double relais. Souvent, le trafic est un facteur qui nous bride. Lorsque nous prenons un tour aux autres voitures, il faut vraiment un équilibre toujours constant entre l'agressivité ou la réserve. Je suis extraordinairement heureux de voir notre trio signer une nouvelle victoire."

Toyota TS050 HYBRID n°6, Toyota Gazoo Racing, 2e LMP1

Stéphane Sarrazin :"Ce fut une bonne course, même si c'est bien sûr différent de notre victoire à Fuji. Nous avons connu un bon week-end et nous avons démontré que notre voiture est très rapide. Nous avons manqué de chance, qui sait ce qui se serait passé sans nos deux crevaisons ? Mais je suis quand même très content. Nous sommes toujours à la lutte pour le titre mondial des pilotes. Avec 17 points de retard, ce ne sera pas facile, mais notre voiture est rapide et nous allons continuer à attaquer."

Mike Conway :"Dans l'ensemble, ce fut pour nous une journée positive, c'est super de se retrouver à nouveau sur le podium. C'est vraiment dommage que nous ayons connu ces deux crevaisons mais l'équipe a fait un superbe travail pour nous permettre de revenir dans la course. Tout le monde s'est donné à fond et a tiré le maximum possible de cette course. Nous nous sommes battus jusqu'au bout et merci à tout le monde pour cet effort. Je suis également heureux que nos camarades de la Toyota n°5 soient à nouveau sur le podium, c'est excellent pour eux et pour l'équipe."

Kamui Kobayashi :"Je suis très content de notre course. Si on tient compte de tout ce qui s'est passé, cette deuxième place est un beau résultat. Ce fut une très belle remontée. Notre voiture était rapide et nous avons bien géré le trafic. C'est sympathique de voir les deux Toyota sur le podium. C'est un résultat mérité pour l'équipe parce que nous avons travaillé très dur progresser tout au long de cette saison et finir l'année en force."

Toyota TS050 HYBRID n°5, Toyota Gazoo Racing, 3e LMP1

Anthony Davidson :"La chance ne nous a pas beaucoup souri cette saison, alors c'est super de retrouver le podium. La course a été difficile dans le trafic, et aussi avec un incroyable dépôt de gomme sur la piste. Notre objectif était de devancer la Porsche n°2, nous y sommes parvenus et c'était fantastique. Ce podium démontre à quel point l'équipe est revenue de loin depuis le dernier podium de notre voiture, qui remonte aux 6 Heures de Silverstone 2015. Placer nos deux voitures sur le podium est une très grande réussite."

Sébastien Buemi :"Cette saison est très difficile pour notre voiture, alors nous allons bien profiter de ce podium. Nous savions que nous serions compétitifs en course. Ce fut le cas, mais nous n'avions pas le rythme de la Porsche n°1. Merci à toute l'équipe pour le gros travail qu'elle a fourni pour ramener l'équipage de la n°5 sur le podium, je suis vraiment très heureux. Maintenant nous allons nous projeter sur les 6 Heures de Bahreïn, et nous voulons y être aussi forts."

Kazuki Nakajima :"Je suis vraiment content de décrocher ce résultat pour toute l'équipe de la n°5. Un grand merci à eux, car tout le monde a travaillé très dur pour nous ramener sur le podium malgré la malchance qui nous a accablés cette année. J'espère que c'est un véritable tournant. Ce fut une course difficile mais mes coéquipiers et moi-même ont bien piloté, et  nous avons pu aider nos compagnons d'écurie à terminer devant la seconde Porsche."

Porsche 919 Hybrid n°2, Porsche Team, 4e LMP1

Romain Dumas :"La course a été très serrée aujourd'hui. J'ai été le troisième à monter dans la voiture pour un relais simple. Mes pneus ont ramassé beaucoup de gomme et je n'ai jamais réussi à m'en débarrasser."

Neel Jani :"Je suis parti depuis la sixième place sur la grille, et j'ai essayé d'avoir un pilotage tactique pour me positionner dans le trafic et économiser ma puissance supplémentaire afin de pouvoir attaquer quand c'était nécessaire. Il a fallu que je me batte lorsque je me suis retrouvé en troisième position, parce que je n'ai pas eu de chance dans le trafic et j'ai perdu plusieurs secondes. Mais avant de passer le volant à mes coéquipiers, je suis tout de même parvenu à ramener la voiture à la deuxième place après un double relais. Malheureusement, pendant les relais du milieu de la course, nous avons perdu du temps. J'ai effectué sur la fin un autre double relais, mais la voiture n'était plus aussi bien. Maintenant, nous allons nous occuper du titre mondial des pilotes lors de la finale de Bahreïn dans deux semaines."

Marc Lieb :"Après Neel, j'ai été le deuxième à prendre le volant en course mais mon relais n'a pas été idéal. Au début, j'ai eu beaucoup de trafic et j'ai passé mon temps à prendre un tour à d'autres voitures, ce qui a tout simplement détruit mes pneus avant. Je n'avais pas d'adhérence sur le train avant et je n'ai pas cessé d'avoir du sous-virage.

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Oreca 05-Nissan n°26, G-Drive Racing, vainqueur LMP2

Alex Brundle :"Nous avons pris un très bon départ, et j'avais le choix entre attaquer pour prendre de l'avance et préserver les pneus et me retrouver en arrière. Je savais que la voiture me permettrait de m'échapper en tête, alors j'ai choisi la première option. Comme nos utilisions les pneus pour des doubles relais, la performance s'en est trouvée affectée lors des deuxièmes relais. Sur l'ensemble de la course, c'était la meilleure stratégie, qui a permis à l'équipe de gagner du temps. Ensuite, Roman et Will ont fait un travail fantastique, et l'équipe dans les stands a été remarquable tout au long de cette journée."

Roman Rusinov :"Nous avions une très bonne voiture et nous avons attaqué très fort pour la victoire ce week-end. Je suis très heureux de cette deuxième victoire consécutive et mes coéquipiers ont été parfaits. Les conditions étaient difficiles, avec beaucoup de gomme sur la piste, mais nous avons fait le travail qu'il fallait. Merci à tout le monde, nous avons à nouveau marqué le maximum de points possibles."

Will Stevens :"Nous avons été très à l'aise et nous avons choisi la bonne stratégie, merci à toute l'équipe. C'est super de décrocher deux victoires en autant de courses, et de montrer ce que nous savons faire face à une concurrence très rude."

Ford GT n°67, Ford Chip Ganassi Team UK, vainqueur LMGTE Pro

Andy Priaulx :"Je suis vraiment heureux ! J'ai réussi à prendre un bon départ et j'ai eu de bons premiers relais. Nous avons fait une course parfaite. La voiture n'a connu aucun problème et les arrêts au stands étaient impeccables. C'est formidable de signer deux victoires et deux doublés d'affilée."

Harry Tincknell :"Je me régale avec cette belle série de résultats ! Décrocher la pole position et une deuxième victoire consécutive, c'est juste incroyable. Rien n'a véritablement changé sur la voiture en termes de mise à jour des réglages et d'équilibre de performance depuis les 24 Heures du Mans, mais nous avons tous travaillé très dur et nous devenons de plus en plus rapides. Tout s'est mis en place au bon moment. La crevaison de la n°66 nous a donné un peu d'air, mais il fallait tout de même aller au bout. Je suis heureux que le travail de toute l'équipe soit récompensé de cette manière. Ils ont tous le droit d'être fiers."

Aston Martin Vantage V8 n°98, Aston Martin Racing, vainqueur LMGTE Am

Pedro Lamy :"Le premier virage a été très difficile. J'étais concentré sur la meilleure façon de l'aborder quand une LMP2 s'est retrouvée sur ma trajectoire. Je ne savais pas où aller, j'ai essayé de passer à l'intérieur et j'ai réussi - avec de la chance ! - à l'éviter. Après la folie de ce premier tour, mon premier relais s'est bien passé, et je sentais que j'avais un très bon rythme. La Porsche qui m'avait doublé dans le virage 1 a été pénalisée d'un drive-through (passage obligatoire à vitesse réduite dans la voie des stands, ndlr), ce qui m'a permis de reprendre rapidement la tête et de creuser un bel écart avant de passer le volant à Paul."

Mathias Lauda :"Nous avons eu une journée vraiment parfaite. Du début à la fin, nous avions le meilleur rythme par rapport à nos concurrents, et nous savourons maintenant une victoire méritée. C'est super d'avoir gagné cinq fois cette année, et même si nous sommes deuxièmes au classement général provisoire, nous n'allons rien lâcher."

Paul Dalla Lana :"C'est encore un résultat fantastique. Les conditions étaient très dures, car la piste et la dégradation des pneus ont compliqué les choses pour trouver le bon rythme. Mais je pense que nous avions réglé la voiture pour la rendre plus efficace sur les longs relais. Nous voulons emmener la lutte pour le titre LMGTE Am jusqu'à Bahreïn. Il y a un gros écart avec les leaders du classement général, mais nous nous battrons autant que nécessaire."