Fuji : les réactions des vainqueurs
Les déclarations des vainqueurs après les Heures de Fuji, 2ième course de la Saison 8 du FIA WEC
Sebastien Buemi – LMP1
No8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid
« Il est toujours crucial pour nous de gagner ici, c’est pour nous une course majeure, la deuxième plus importante de l’année après Le Mans, alors on veut toujours bien faire. Nous avions des invités de marque en visite chez nous ce week-end, alors il faut bien faire les choses en piste. Ce n’est jamais facile, c’est une course longue, alors que je suis heureux que nous ayons réussi un nouveau doublé. Je suis content car la 8 a gagné et nous nous retrouvons avec le même nombre de point avec la 7 avant la course de Shanghai qui va être intéressante. »
Kazuki Nakajima – LMP1
No8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid
« C’est bel et bien une victoire essentielle car c’était la dernière course de la TS050 HYBRID au Japon. Nous avons connu de nombreux bons et mauvais souvenirs avec cette voiture, c’est un peu comme une amie. La course a été assez dure avec une météo très changeante, une pénalité aussi, nous n’avons donc pas pu nous construire l’avance comme nous l’aurions voulue. Mais nous avions un bon rythme et avons su gérer le trafic, alors je suis content que nous ayons tous fait du bon travail. »
Brendon Hartley – LMP1
No8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid
« A chaque fois que je suis monté dans la voiture, deux jusqu’à présent, ce fut dans des conditions piégeuses mais cette fois nous nous en sommes bien sortis. Nous avons monté les (pneus, ndlr) intermédiaires au moment idéal et j’ai passé le volant à Kazuki. Avant que je n’arrive ici, Sébastien m’avait dit de ne pas m’inquiéter parce que Kazuki est né dans le virage 1 et il a eu 30 ans dans le virage 6. Et il avait raison, Kazuki était vraiment bien aujourd’hui et il a fait un travail extraordinaire. Nous avons commis un excès de vitesse dans la voie des stands et connu deux arrêts difficiles parce que l’avant n’était pas aligné. Nous avons bel et bien bénéficié du Success Handicap et je suis très content de signer ma première victoire chez Toyota. »
Marco Sørensen - LMGTE Pro
No.95 Aston Martin Vantage AMR
« J’ai eu une première heure de course sympathique. Y aller à fond et avoir une compétition serrée, c’est tout ce que j’aime. La première heure a été intense, avec beaucoup de belles bagarres derrière et devant moi et de beaux dépassements. Je me suis vraiment amusé. La première heure est vraiment passée facilement. Puis Nicki a pris le volant et a bouclé un beau relais. J’ai fait un relais vraiment long, nous sommes restés en piste en pneus lisses alors c’était parfois difficile par moments. Mais même au moment où les chronos diminuaient le plus, nous avons pu gérer la situation. Nicki a bouclé la fin de course et c’est une belle journée. Je suis ravi pour l’équipe, nous avions tous vraiment besoin de cette victoire. »
Nicki Thiim - LMGTE Pro
No.95 Aston Martin Vantage AMR
« C’est toujours un plaisir de piloter en LMGTE Pro – pour l’heure, c’est une des meilleures compétitions de la planète. C’est vraiment du bonheur. Nous devons simplement diviser la stratégie pour nous couvrir l’un l’autre car c’est vraiment serré, et ça s’est mieux passé sur la 95 que sur la 97. Comme l’a dit Marco, cette victoire est belle et nécessaire. Nous avons souffert sur le sec mais les gars ont gardé le moral. Je suis très heureux pour l’équipe bien sûr, et aussi pour le Dane Train. »
Nyck De Vries – LMP2
No.29 Racing Team Nederland Oreca 07-Gibson
« Je dois admettre qu’avant cette course, nous aurions été partants juste pour le podium. Nous sommes partis depuis la septième place mais Giedo a fait un fabuleux premier relais. Il a pris la tête en deux tours et a creusé un écart de 25 secondes. Toute l’équipe, Frits et tous les gens impliqués avec nous, ont fait un super travail. C’est la course qui est venue à nous. La voiture était fabuleuse et nous étions super rapides. J’ai juste essayé de faire du mieux possible. La météo était piégeuse à un certain moment et ça changeait d’un tour à l’autre, ce qui signifiait que je devais tout le temps gérer l’adhérence. Mais au final, nous sommes allés chercher la victoire. »
Frits Van Eerd – LMP2
No.29 Racing Team Nederland Oreca 07-Gibson
« Je suis très heureux d’être là et de vivre ma première victoire en LMP2. C’est ma deuxième saison en WEC. L’an dernier, nous avons assez souffert avec tout ce dont nous disposions. Nous avions le choix de prendre un autre châssis, une nouvelle équipe, et ça a payé. C’est notre deuxième course et notre deuxième podium, assorti d’une victoire. Je suis un pilote Bronze et, d’une manière générale, les pilotes Bronze n’ont pas l’habitude de jouer la gagne, ils sont heureux d’être sur le podium de temps à autre, mais mes deux coéquipiers ont fait un travail fantastique. Je suis un homme heureux. »
Giedo Van Der Garde - LMP2
No.29 Racing Team Nederland Oreca 07-Gibson
« Nous avons débuté la course un peu en retrait, c’est plus facile depuis la pole que depuis la septième position, mais au premier virage nous avons passé trois ou quatre voitures et au deuxième passage, nous étions en tête et nous nous sommes échappés assez facilement. La voiture était super à piloter, l’équipe a fait du très bon travail et je suis très heureux pour Frits. Nous travaillons ensemble depuis deux ans, ce n’était pas facile l’année dernière, alors c’est un superbe résultat pour nous tous. J’ai hâte d’être à ce soir pour boire une bière parce que je crois que nous l’avons mérité. »
Jonny Adam - LMGTE Am
No.90 TF Sport Aston Martin Vantage AMR
« La course était difficile avec la météo changeante pour chacun de nous trois. Pour ma part, il s’agissait de maintenir l’écart. Les deux autres avaient construit une avance d’environ 50 secondes, alors il fallait la conserver. Je suis vraiment heureux pour l’équipe.Nous sommes passés tout près de la victoire à quatre reprises, nous avons terminé deuxièmes et l’équipe a produit jusqu’à maintenant un bel effort cette année, tout spécialement avec la nouvelle Vantage AMR en LMGTE Am. Nous espérons que le championnat va maintenant tourner en notre faveur avec cet avantage. »
Salih Yoluc - LMGTE Am
No.90 TF Sport Aston Martin Vantage AMR
« Le départ a été agité, avant le Safety Car et tout ce qui se passait derrière. A la reprise, j’ai eu de l’espace, j’ai creusé l’écart et je l’ai géré jusqu’à ce que je passe le volant aux copains. C’était à eux de jouer et ils ont remarquablement géré notre avance. Nous sommes vraiment contents. »
Charlie Eastwood - LMGTE Am
No.90 TF Sport Aston Martin Vantage AMR
“« Le Fuji Speedway a été fantastique. Nous étions rapides à Silverstone mais malheureusement nous n’avons pas pu concrétiser, et quand nous sommes arrivés ici, ce fut en quelque sorte la réponse pour tout, pour tout ce qui s’est passé l’an dernier, pour la construction de l’équipe, pour toutes ces deuxièmes places. Ça a mis du temps à venir pour nous et pour TF Sport. Ce fut une course parfaite du départ jusqu’à l’arrivée et c’est formidable de décrocher ce résultat. Nous espérons poursuivre sur cette lancée pour la suite de la saison. »
The highlights of the 2nd stage of Season 8 in Fuji.
— WEC (@FIAWEC) October 6, 2019
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