6H de Monza (Libres 3) : Peugeot sort les griffes ; JOTA aux commandes en LMP2 ; doublé Porsche en LMGTE

Hypercar  

- Mikkel Jensen place Peugeot TotalEnergies en tête de cette 3e séance d’essais libres avec un meilleur temps de 1m35.878s au volant de la Peugeot 9X8 Hybrid Hypercar n°93. 
- Jensen réalise devance la Ferrari 499P AF Corse n°50 de 0,045s. 
- La Peugeot 9X8 n°94 de Gustavo Menezes se classe troisième, alors que la marque au Lion commence à sortir les griffes à Monza. 
- La Ferrari AF Corse n°51 se classe quatrième, Antonio Giovinazzi réalisant le meilleur temps sur cette voiture victorieuse au Mans. Les quatre premiers sont séparés par seulement 0,3 seconde. 
- Cadillac Racing poursuit sa découverte de Monza avec Alex Lynn qui place l'Hypercar bleue V-Series.R en cinquième position. 
- Hertz Team Jota s’empare la sixième place et Yifei Ye réalise le meilleur chrono pour la Porsche 963 Hypercar dorée. 
- L'autre Porsche 963 cliente, la nouvelle Proton Competition est septième grâce au temps réalisé par Harry Tincknell. 
- La Toyota GR010 Hybrid n°7 termine la séance de 60 minutes en huitième position, devant la Porsche Penske 963 n°5. 
- Glickenhaus Racing prend la 10e place devant la Toyota GR010 Hybrid n°8.  
- Floyd Vanwall et la Porsche Penske n°6 ferment la marche au sein du peloton des Hypercars. 

Free Practice 3 The #93 Peugeot leads in final practice session

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— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) July 8, 2023

LMP2 

- Pietro Fittipaldi (Jota) réalise le meilleur temps en LMP2 en 1m39.621s. 
- Le Brésilien se montre 0.2s plus rapide que Gabriel Aubry (Vector Sports) qui, à son tour, n'a que 0.015s d'avance sur l'Oreca-Gibson n°36 de l'Alpine ELF Team pilotée par Charles Milesi. 
- Robert Kubica signe à nouveau le meilleur tour pour l'équipe WRT n°41, qui se classe quatrième. 
- L'Alpine ELF Team n°35 s’empare de la cinquième place grâce à Oli Caldwell qui réalise le meilleur tour.  
- L'équipe United Autosports n°22 complète le top 6 grâce à Phil Hanson. Ce qui concentre le top 6 en moins d’une demi-seconde. 

LMGTE Am 

- Matteo Cairoli contrôle le rythme en LMGTE Am en réalisant un temps de 1m46.762s au volant de la Porsche 911 RSR-19 Project 1 AO Racing n°56.  
- Cairoli devance de 0,2s la Porsche Dempsey Proton n°77pilotée par Mikkel Pedersen. 
- La Ferrari la mieux placée est 488 GTE Evo n°60 d'Iron Lynx, Alessio Picariello réalisant le troisième chrono de la dernière séance d’essais libre. 
- GR Racing se classe quatrième devant la Ferrari AF Corse pilotée par Davide Rigon. 
- La Corvette Racing se classe à une modeste 11e place lors de la séance, au cours de laquelle Nicolas Varrone a été victime d’une sortie de route s’achevant dans le bas à graviers de la Parabolica en milieu de séance. 
 

Les résultats complets sont ICI 

Les qualifications débuteront cet après-midi à 14h40 heure locale.