Bahreïn Qualifications : la Toyota n°7 en pole position - Porsche est en première ligne de la catégorie GTE Pro.

Après enquête approfondie des commissaires techniques à l'issue des qualifications, la majorité des temps précédemment annulés a été rétablie. En fin de compte, seuls neuf chronos restent annulés pendant les qualifications.

Retrouvez ci-dessous les principales informations de cette séance d’essais qualificatifs

LMP1

• La TS050 HYBRID n°7 de Toyota Gazoo Racing signe sa troisième pole position de cette Saison 8. José María López et Mike Conway réalisent une moyenne de 1’40’’747.
• Le chrono le plus rapide des qualifications est l’œuvre de Mike Conway en 1’40’’114, avant qu’il ne passe le volant à López.
• Cette pole position permet à la n°7 de marquer le point supplémentaire qui lui est attribué, réduisant ainsi à 6 points l’écart avec la Toyota n°8 avant la course de demain.
• Brendon Hartley et Kazuki Nakajima qualifient cette dernière avec une moyenne de 1’41’’494. L’équipe a choisi de ne pas changer de pneumatiques avant la deuxième série de tours lancés de la n°8, afin d’économiser de la gomme pour le duel attendu demain dans le désert.

That's a pole position for the no.7 @Toyota_Hybrid and drivers @Mikeconway26 @pechito37 and @kamui_kobayashi. Congrats gentlemen and now let's finish the TS050's book tomorrow.#WEC #8HBahrain pic.twitter.com/JPBFthawtx

— WEC (@FIAWEC) November 13, 2020

LMGTE Pro

• La 911 RSR-19 n°92 pilotée par Kévin Estre et Michael Christensen (Porsche GT Team) s’adjuge la pole position avec une moyenne de 1’56’’505. C’est la première pole de l’année pour le duo franco-danois.
• Leaders du classement général du Championnat du Monde d’Endurance FIA des Pilotes GT, Micki Thiim et Marco Sørensen. La paire danoise signe une moyenne de 1’56’’521.
• Trois constructeurs différents se partagent le top 3 de la catégorie LMGTE Pro grâce à la troisième place de la Ferrari 488 GTE Evo n°51 de James Calado et Daniel Serra, avec une moyenne de 1’56’’706 pour le Britannique et le Brésilien.
   

LMP2

• United Autosports poursuit sur la lancée de ses remarquables résultats avec une nouvelle pole position, la quatrième de la saison pour l’écurie britannique.
• Paul di Resta et Phil Hanson sont au volant de l’ORECA 07-Gibson n°22 pour une moyenne de 1’47’’440.
• Jackie Chan DC Racing partira deuxième des six prototypes LMP2 engagés à Bahreïn, avec une moyenne de 1’48’’238 signée par Gabriel Aubry et Will Stevens.
• En troisième position de la catégorie LMP2 figure l’Alpine n°36 de Signatech Alpine Elf, qualifiée par le duo français Thomas Laurent / Pierre Ragues à 0’’235 de l’ORECA n°37 de Jackie Chan DC Racing.

LMGTE Am

• Aston Martin Racing, avec la Vantage AMR n°98 et Paul Dalla Lana associé à Ross Gunn, etablit le meilleur chrono en 1’58’’356.
• C’est la première pole de la saison pour la n°98, au volant de laquelle Pedro Lamy fait son grand retour à la suite des changements de pilotes de dernière minute intervenus chez Aston Martin Racing.
• Et une autre Aston Martin figure en deuxième position ! La moyenne des pilotes TF Sport Jonny Adam et Salih Yoluc (1’58’’808) les place en bonne position pour la course de demain, qu’ils disputeront en compagnie de Charlie Eastwood.
• La Ferrari 488 GTE Evo n°62 de Kei Cozzolino et Bonamy Grimes (Red River Sport) manque la première ligne pour 6 petits centièmes, mais signe quand même sa meilleure qualification de la saison.
• Les deux Porsche de l’équipe Team Project 1, titrée en LMGTE Am l’an passé, sont quatrième et cinquième de cette catégorie toujours hautement disputée.
   

And the no.98 car @AMR_Official also takes pole in the LMGTE AM class. Congratulations to Paul Dalla Lana, @RossGunnRacing and @PedroLamyRacing. #WEC #8HBahrain pic.twitter.com/i5XFQUQN2B

— WEC (@FIAWEC) November 13, 2020

Les 8 Heures de Bahreïn s’élanceront demain à 14h00 (heure locale). Cette course un peu plus longue bénéficiera d’une attribution de points plus importante. 

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