Circuit des Amériques : les réactions des vainqueurs

Timo Bernhard (Porsche 919 Hybrid n°1, Porsche Team, LMP1)

"Nous n'étions pas les plus rapides aujourd'hui, mais nous avons optimisé tout ce dont nous disposions, et nous avons toujours su que la météo la plus chaude allait être notre point faible.

"Nous savions que nous serions plus près si la météo était plus fraîche. Après la course, nous avons plaisanté sur le fait que notre voiture ne savait pas qui était à son volant, car nous avons eu tous les trois le même rythme et la même moyenne au tour.

"A un moment donné, nous avons capitalisé sur une neutralisation "Full Course Yellow", mais une fois la nuit tombée, nous avons réduit l'écart sur une des Audi.

"Une course d'endurance, ce n'est jamais fini, et lorsqu'on fait une course parfaite, la victoire est toujours possible. Le niveau de celle-ci est l'un des plus élevés que j'aie connu en endurance, je sais que Lucas (di Grassi, pilote de l'Audi R18 n°8) attaquait très fort sur la fin.

"L'équipage avait construit une belle avance, et j'ai juste essayé de maintenir le rythme dans le trafic et de ne pas faire d'erreur.

Mark Webber (Porsche 919 Hybrid n°1, Porsche Team, LMP1)

"J'ai réussi à bien m'en sortir dans le premier virage. Loïc (Duval, pilote de l'Audi R18 n°8, ndlr) a été très correct  et après, nous nous sommes calmés assez vite.

"Il est devenu évident que les Audi allaient être très fortes, pendant cette première heure ils sont partis en pneus neufs, alors que nous étions en gommes usagées.

"Mais c'était une question de stratégie, et nous savions que nous allions être dans le coup un peu plus tard dans la course.

"Nous nous sommes accrochés comme nous avons pu, la première heure a vraiment été très dure pour Romain (Dumas, pilote de la Porsche 919 Hybrid n°2, ndlr) et moi, en ce qui concerne la vitesse de la voiture.

"Les Audi ont disparu et même les Toyota étaient plutôt rapides aujourd'hui, elles se battaient avec nous.

"Dans les premières heures, c'était vraiment serré entre les trois constructeurs.

"J'ai passé le relais et conduit un peu plus tard mais c'était une course tout simplement incroyable. C'est probablement la plus belle victoire de notre équipage, car il a fallu que tout soit vraiment parfait.

"Ils ont lâché prise mais nous étions là pour profiter au maximum de chaque porte entrouverte sur la moindre opportunité.

"Le niveau est vraiment très élevé, il faut des journées parfaites pour gagner.

"C'est ce que Porsche a réussi aujourd'hui, tout comme notre équipage. Timo et Brendon ont magnifiquement roulé, c'était vraiment une super journée.

"Il faut aussi saluer nos mécaniciens parce qu'ils n'ont pas dormi dans la nuit de jeudi à vendredi. A cette chaleur, ils avaient les yeux qui sortaient de la tête, alors c'est vraiment une victoire spéciale pour eux."

Brendon Hartley (Porsche 919 Hybrid n°1, Porsche Team, LMP1)

"Il faisait vraiment très chaud (et tout le monde l'a dit à plusieurs reprises ce week-end), pas seulement pour nous mais pour tout le monde, pilotes, mécaniciens, les préposés aux pneus au fond des stands. Cette semaine a été très dure pour tout le monde.

"Ce fut une course difficile pour toute l'équipe, et avoir réussi à ne commettre aucune erreur est absolument incroyable.

"Audi était très rapide aujourd'hui et nous avons fait une course parfaite. Nous n'avons pas mis les roues dehors une seule fois, et nous n'avons pas fait la moindre erreur dans les arrêts au stand et la stratégie. Et tout cela nous a valu la victoire.

"L'Audi n°8 a manqué de chance à certains moments et nous étions là pour en profiter. Ce fut aujourd'hui un effort collectif incroyable de Porsche.

"Je suis vraiment fier d'avoir gagné avec tous ces gars pour la troisième fois d'affilée."

"Je suis très heureux et c'est aussi un joli cadeau pour notre patron Fritz (Entzinger, vice-président du programme Porsche LMP1, ndlr), dont c'était l'anniversaire hier." 

Photos by Adrenal Media