Classements provisoires WEC 2017 : le point après Le Mans

Compte tenu de la double attribution de points spécifique à cette troisième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC), les résultats des 24 Heures du Mans influencent souvent - mais pas systématiquement - le classement final de la saison au soir de la dernière manche. Mais quoiqu'il en soit, voici où nous en sommes après le double tour d'horloge sarthois.

Championnat du Monde d'Endurance FIA des Pilotes et des Constructeurs

Les 50 points marqués par Earl Bamber, Brendon Hartley et Timo Bernhard (Porsche 919 Hybrid n°2) leur offrent la tête du classement provisoire des pilotes avec 83 unités.

A 17 points, on retrouve en deuxième position le trio de la Toyota TS050 HYBRID n°8 : Anthony Davidson, Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima ajoutent 16 précieux points à leurs deux victoires de Silverstone et Spa-Francorchamps.

Un changement notable en 2017 : contrairement aux éditions précédentes, qui voyaient les prototypes LMP1 truster le top 5, voire le top 6, c'est bien l'ORECA 07-Gibson n°38 de Jackie Chan DC Racing (catégorie LMP2), pilotée par Ho-pin Tung, Oliver Jarvis et Thomas Laurent, qui termine en troisième des 24 Heures du Mans. Les 36 unités ainsi marquées, alliés à leurs résultats dans les deux manches WEC 2017 déjà disputées, leur permettent de pointer en troisième position avec 50 points, et 17 d'avance sur leurs camarades d'écurie de la n°37, quatrièmes.

La contre-performance de Toyota au Mans lui vaut également de perdre le leadership du classement des constructeurs : Porsche compte aujourd'hui 111 points, Toyota 82,5.

Trophées Endurance FIA des Equipes et des Pilotes LMP2

Jackie Chan DC Racing et son partenaire technique JOTA Sport réalisent la plus belle opération en LMP2 : leur résultat manceau vaut à l'équipage de la n°38 (Tung/Jarvis/Laurent) une large avance de 38 points sur l'ORECA n°31 (Prost/Senna/Canal) de Vaillante Rebellion.

Les deux A470 de Signatech Alpine Matmut encadrent la seconde voiture de Jackie Chan DC Racing (n°37), avec dans l'ordre la n°36 (avec Menezes/Canal en duo, du fait de l'engagement par Toyota au Mans de leur coéquipier habituel Nicolas Lapierre) et la n°35 (Panciatici/Ragues/Rao).

Les grands perdants du week-end manceau sont les ORECA de G-Drive Racing (Rusinov/Thiriet/Lynn, n°26), accidentée après 20 tours, et de Vaillante Rebellion (Piquet Jr/Heinemeier Hansson/Beche, n°13), disqualifiée à l'issue des vérifications techniques d'après-course, mais qui a fait appel de cette décision.

Championnat du Monde d'Endurance FIA des Constructeurs et Pilotes GT

L'engagement de plusieurs voitures par les constructeurs, et aussi le fait que les résultats de la catégorie LMGTE Am comptent également pour le classement constructeurs, offrent une physionomie différente aux championnats des constructeurs et des pilotes GT.

Ford occupe la tête de ces deux classements provisoires. Le constructeur américain compte 9 points d'avance sur Ferrari, grâce notamment au dépassement de la Ford GT n°67 pour la deuxième place dans le tout dernier tour des 24 Heures du Mans. Malgré sa victoire d'anthologie le week-end dernier, Aston Martin occupe la troisième place avec 95 points. Mais l'écart est très serré entre les trois premiers et Porsche, quatrième avec 72 points, reste dans la course au titre.

Chez les pilotes, Andy Priaulx, Harry Tincknell et Pipo Derani (Ford GT n°67) sont en tête avec 74 points, suivis à 11 unités par Darren Turner, Jonny Adam et Daniel Serra (Aston Martin Vantage n°97). Grâce à leur victoire à Spa et à leur quatrième place au Mans, on retrouve en troisième position Sam Bird et Davide Rigon (60 points). Le duo de la Ferrari 488 GTE AF Corse n°71 compte 5 points d'avance sur Frédérick Makowiecki et Richard Lietz (Porsche 911 RSR n°91), troisièmes au Mans.

Trophée Endurance FIA des Equipes et des Pilotes LMGTE Am

Ferrari, Aston Martin et Porsche occupent dans cet ordre le top 3 du classement provisoire des équipes. Meilleurs concurrents WEC engagés à l'année, Clearwater Racing et sa Ferrari 488 GTE n°61 marquent les 50 points de la victoire à l'issue des 24 Heures du Mans.

Avec 76 points, Keita Sawa, Weng Sun Mok et Matt Griffin, les trois pilotes du team de Singapour, sont les leaders du classement des pilotes, avec 6 unités d'avance sur l'Aston Martin n°98 de Paul Dalla Lana/Pedro Lamy/Mathias Lauda. A la troisième place, on retrouve Christian Ried, Matteo Cairoli et Marvin Dienst (Dempsey Proton Racing), qui ont inscrit 30 points au Mans. La différence entre les classements des équipes et des pilotes tient à un point de règlement : les pilotes d'une voiture supplémentaire engagée par un team peuvent marquer des points, à l'inverse du constructeur concerné. C'est ainsi qu'au Mans, les 50 points de la victoire ont été inscrits par Duncan Cameron/Aaron Scott/Marco Cioci, les pilotes de la Ferrari 488 GTE n°55 de Spirit of Race.

Quatrième manche FIA WEC 2017, les 6 Heures du Nürburgring auront lieu le dimanche 16 juillet.

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