COTA (Après 4H) : Ferrari AF Corse en tête ; l’Aston Heart Of Racing toujours leader en LMGT3

HYPERCAR: LEADER – NO.83 AF CORSE FERRARI

- À mi-parcours  du Lone Star Le Mans, la Ferrari AF Corse n°83 et la Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid n°7 se livrent une bataille acharnée, Yifei Ye et Nyck de Vries s'échangeant les temps au tour
- De Vries rattrape Ye dans la quatrième heure et les deux pilotes se tiennent de près, mais de Vries n'est pas en mesure de faire un mouvement lorsque la quatrième période d'arrêts aux stands arrive.
- Ye termine un double relais avant de céder sa place à Robert Shwarzman, tandis que Kamui Kobayashi prend le volant de la Toyota n°7 et tente un ‘undercut’ sur la Ferrari jaune en effectuant un ravitaillement anticipé.
- La Ferrari AF Corse 499P n°50, victorieuse au Mans, se classe troisième aux mains de Nicklas Nielsen, qui passe ensuite le relais à Antonio Fuoco, qui finira la course.
- Cadillac Racing occupe la 4e place, Earl Bamber effectue son deuxième relais et tente de résorber son retard sur la Ferrari, mais il doit aussi surveiller de près la BMW M n°20, pilotée par Robin Frijns, puis Sheldon van der Linde, qui occupe la cinquième place.
- Le top 6 est complété par la Toyota n°8 de Brendon Hartley qui profite d'une rare erreur d'Andre Lotterer sur la Porsche Penske n°6, actuel leader du championnat.
- La Toyota n°8 est septième devant la Hertz Team Jota n°38, leader de la Coupe du Monde FIA des Hypercars.
- La Porsche Penske n°5 est neuvième, tandis que la première Alpine est l'A424 n°35 pilotée par Ferdinand Habsburg, qui en est à son deuxième relais.
- La Porsche 963 Hertz Team Jota n°12 passe l’essentiel de la première moitié de course dans les stands après avoir connu des problèmes à la suite d'un arrêt aux stands avant de s’immobiliser en piste durant plusieurs tours, Norman Nato n’arrivant pas à redémarrer. Il finit par reprendre la course mais accuse un retard de 40 tours sur les leaders et rejoint rapidement les stands avec des problèmes.

LM GT3: LEADER – No.27 Heart of Racing Aston Martin

• - L'Aston Martin Vantage n°27 Heart of Racing creuse l'écart à la mi-course alors que Daniel Mancinelli devance la Porsche Manthey Rxcing n°92 sur laquelle Joel Sturm a pris le relais de d'Aliaksandr Malykhin.
  - Alex Riberas prend la tête de la catégorie juste avant la cinquième heure de course et lutte au coude-à-coude avec la Porsche de Klaus Bachler.
  - La Lamborghini Huracan LMGT3 n°85 Iron Dames  subit de dommages de suspension suite à un contact au virage 12 avec la Corvette TF Sport n°81.
  - La Lambo Fuchsia rétrograde en queue de peloton, tandis que TF Sport doit réparer la carrosserie avant qui a été endommagée. L'incident fait l'objet d'une enquête
  - Malgré les dégâts, Andrade se classe troisième au volant de la Corvette TF Sport, mais il est sous la menace de Grégoire Saucy et McLaren n°59 de United Autosports, après un excellent premier relais de James Cottingham.
  - Saucy  doit pourtant faire face au retour de Valentino Rossi et de la BMW WRT n°46 avant que le ‘Dottore’ se hisse à la 4e place au terme de 3h20 de course. 
  - La légende des circuits est cependant pénalisé de 5 secondes lors de son arrêt aux stands pour avoir causé un contact évitable lors d'un dépassement 
  - La Ferrari VISTA AF Corse n°55 complète le top 6, Simon Mann succédant au volant à François Heriau.
  - Les Aston Martin D'Station d'Erwan Bastard, Marco Sorensen et Clément Mateu perdent plusieurs tours au stand en raison d'un problème de démarreur.

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