Libres 1: JOTA mène la danse lors d’une première séance très disputée

Le meilleur chrono signé par da Costa au volant de la JOTA LMP2 n'est que de 0,029 seconde plus rapide que son plus proche poursuivant dans un Top 10 qui se tient en moins d’une seconde.
 
La séance en un coup d’œil :
   
Hypercar  
•    L’Alpine Elf Matmut mène la catégorie Hypercar avec un chrono établi par Nicolas Lapierre (1m33.781s) devant les deux Toyota GR010 Hybrid.
•    Sébastien Buemi signe un chrono de 1m33.800s, 19 millièmes seulement derrière Lapierre. 
•    La Toyota n°7 est 3e du jour avec une référence de 1m33.807s, établie par Kamui Kobayashi.
•    Glickenhaus Racing réussit une entrée lice encourageante grâce à un chrono de 1m34.789s signé par Richard Westbrook, au volant de de la toute nouvelle Glickenhaus 007 Hypercar.

LMGTE Pro  
•    La Porsche GT Team 911 RSR–19 n°92 pilotée par Kevin Estre réalise le meilleur temps en 1m40.227s devant la voiture sœur de Gimmi Bruni qui réalise un meilleur temps de 1m40.389s. 
•    Les Ferrari AF Corse  pointent à 0.4s de Porsche avec la 488 GTE Evo n°51 de James Calado et d’Alessandro Pier Guidi qui devance la n°52 de Miguel Molina et Daniel Serra.

LMP2  
•    Le tour fulgurant de Da Costa permet au team JOTA de dominer non seulement la catégorie LMP2  mais d’établir la référence absolue provisoire. 
•    Le chrono du pilote portugais (1m33.752s) lui permet de devancer l’Inter Europol de 0,2s.
•    Alex Brundle signe le meilleur chrono en début de séance alors que son équipe néerlandaise se montre sous un meilleur jour qu’à Spa. 
•   DragonSpeed USA s’empare de la 3e place avec un Ben Hanley qui réalise un chrono de 1m34.268s, offrant le meilleur des départs à cette voiture qu’il partage avec Juan Pablo Montoya et Henrik Hedman.
•    Le tenant du titre, United Autosports USA, est quatrième mais à seulement 0,026s de la troisième place.

LMGTE Am  
•    La catégorie LMGTE Am est dominée par la Porsche Dempsey-Proton Racing n°77 avec un Matt Campbell qui poursuit sa forme ascendante en établissant le meilleur chrono de la catégorie en 1m41.202s.    
•    Andre Piccini se classe deuxième au volant de la Ferrari 488 GTE Evo Iron Lynx n°60 à seulement 0,224s de Campbell.
•    La troisième place revient à la Porsche N°56 Team Project 1 reconstruite après son accident de Spa le mois dernier. Matteo Cairoli signe un chrono de 1m41.484s 

La seance d'essais libres de demain débutera à 09h35 (heure locale).