Imola (Après 2 heures) : Giovinazzi (Ferrari) en tête ; la Porsche PureRxcing de Manthey leader en LMGT3

Hypercar - Leader: Ferrari AF Corse n°51

- Partie en pole position, la Ferrari AF Corse n°50 de Nicklas Nielsen a mené une première heure de course très serrée à Imola, alors que Ferrari monopolisait les trois premières places, comme à l’issue des qualifications de samedi.

- Dans les premiers virages, le Danois devançait la Ferrari 499P n°51 pilotée par Antonio Giovinazzi, lui-même devant Robert Kubica et la Ferrari AF Corse n°83.

- Derrière le trio transalpin, la bataille était serrée entre la Porsche Penske 963 n°6 (Laurens Vanthoor), la Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid Hypercar n°7 (Mike Conway) et la Porsche Penske 963 n°5 (Frédéric Makowiecki).

- Bouleversements de classement lors des premiers arrêts prévus, Porsche Penske et Toyota Gazoo Racing optant pour une stratégie agressive avec un peu moins de carburant afin de mieux se positionner sur la piste, en deuxième et troisième position, Conway talonnant Vanthoor pendant la deuxième heure de course.

- La Ferrari AF Corse n°51 s’est emparée de la tête de la course après un arrêt aux stands écourté. Robert Kubica devance la Ferrari AF Corse n°50

- De son côté Nielsen dépasse la Porsche de Makowiecki grâce à une manœuvre bien pensée dans Tamburello pour s'emparer de la quatrième position avant le deuxième arrêt aux stands prévu.

- La sixième place est occupée par la Toyota Gazoo Racing Hypercar n°8 de Sébastien Buemi, qui a passé la majeure partie de la course à harceler la Porsche Penske n°5 de Makowiecki.

- La première des Porsche 963 de l'équipe Hertz Jota se classe septième, Will Stevens devançant Phil Hanson dans la n°38.

- L'Hypercar BMW M n°20 du Team WRT est neuvième devant la Peugeot TotalEnergies n°93 de Nico Muller. Le Suisse a perdu du temps dans les premiers tours après avoir brièvement ralenti en raison d'un problème présumé de boîte de vitesses.

- Un accident impliquant plusieurs voitures a eu lieu en début de course dans la descente vers Tamburello, impliquant notamment les deux voitures de l’Alpine Endurance Team (n°35 Charles Milesi) et n°36 (Matthieu Vaxiviere), l'Hypercar BMW M Team WRT n°15 (Marco Witmann) et l'Hypercar 9X8 Peugeot TotalEnergies n°94 (Paul di Resta).

- Toutes les voitures ont été lourdement retardées, surtout la BMW n°15 qui concède la bagatelle de 32 tours après avoir passé 65 minutes dans les stands pour des réparations.

- Vaxiviere a été jugé responsable de l'accident et a écopé d’une pénalité stop/go de 60 secondes.

LMGT3 - Leader: Joel Sturm, Porsche Manthey PureRxcing n°92

- La Porsche 911 LMGT3 Manthey PureRxcing pilotée par Aliaksandr Malykhin, auteur de la pole position, domine le début de la course en convertissant sa première place sur la grille en une nette avance lors des deux premiers relais.

- Malykhin devance la BMW M4 LMGT3 n°46 du Team WRT pilotée par Ahmed Al Harthy. Son équipier Joel Strum prend le relais de Malykhin juste avant la troisième heure et reprend la tête, brièvement détenue par François Heriau sur la Ferrari VISTA n°55.

- La légende locale Valentino Rossi prend la place d'Al Harthy et se classe troisième après que Heriau ait dépassé la BMW dans les stands pour ne pas avoir changé de pneus.

- Derrière ce duo, la bataille fait rage entre la Ferrari 296 LMGT3 n°55 de VISTA AF Corse, pilotée par François Heriau et la BMW n°31 du TEAM WRT. Le pilote français se rapproche de Darren Leung et s’empare de la troisième place.

- L'Aston Martin Heart of Racing reste cinquième durant la majeure partie de ce premier tiers de course alors que Ian James tient tête au poleman du Qatar, Tom van Rompuy, dans la Corvette TF Sport n°81.

- Mais l'Américain parvient à dépasser Leung et à s'emparer de la quatrième place juste avant l’entrée dans la troisième heure de course.

- James se voit cependant infliger une pénalité pour une infraction sous drapeau jaune pour récupérer la Ferrari VISTA AF Corse n°54 sortie dans le gravier à Tamburello lors des premiers instants de la course.

- Sarah Bovy sur la Lamborghini Huracan LMGT3 Iron Dames souffre d'un problème électrique après un contact en début de course avec la Porsche Manthey EMA n°91 de Yasser Shahin. Ce dernier écope d’une pénalité stop&go de 60 secondes pour l'accrochage du premier tour.

- Les Iron Dames abandonnent la Lamborghini Huracan juste avant la troisième heure de course suite aux dommages infligés dans l'incident.