Imola (Libres 3) : Fuoco (Ferrari) toujours devant ; D'Station leader en LMGT3
Voici les principaux faits marquants de la troisième séance d'essais libres des 6 Heures d'Imola FIA WEC.
Hypercar
- Pour la troisième séance d'essais libres consécutive sur le circuit d'Imola, Ferrari AF Corse est en tête des chronos avec la Ferrari 499 Hypercar n°50 d'Antonio Fuoco.
- Le pilote local réalise un meilleur tour en 1m31.238s dans des conditions plus fraîches que la séance d'hier et permet au Cheval Cabré de figurer en tête des trois séances d'essais libres sur le circuit de sa ville natale.
- La BMW M Team n°15 se classe deuxième après un impressionnant chrono de 1m31.272s réalisé par Dries Vanthoor, qui ne pointe qu’à 34 millièmes de Fuoco.
- BMW confirme ses progrès en s’emparant également de la troisième place avec la n°20 qui réalise son meilleur temps en 1m31.543s avec Rene Rast au volant.
- Ferrari encadre les deux BMW avec la 499P AF Corse n°83 pilotée par Robert Shwartzman qui réalise le meilleur tour en 1m31.577s.
- La Ferrari jaune devance la première Porsche 963, la n°5 de Matt Campbell. Avec le chrono de l'Australien (1m31.671) les cinq premiers de la catégorie reine ne sont séparés que 0.433s.
- La Ferrari AF Corse 499P n°51 complète le top 6, malgré le tête-à-queue d'Alessandro Pier Guidi à la chicane de Villeneuve, suite à un accrochage avec la Lamborghini Huracan des Iron Dames pilotée par Michelle Gatting.
- Pier Guidi, vainqueur de l'édition 2023 du Mans, est également victime d'un incident à Rivazza 1 lorsqu'il sort dans les graviers avant de laisser la place à son équipier Antonio Giovinazzi.
- La Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 la plus rapide est n°8 de Brendon Hartley qui signe le meilleur temps de son team sur cette séance et se classe septième.
- Hartley devance de peu la Porsche Hertz Team Jota n°12, Callum IIott réalisant à nouveau le meilleur tour pour l’écurie client arborant une livrée dorée pour se classer huitième.
- Le top 10 est complété par la Toyota GR010 Hypercar n°7, malgré un bref détour de Nyck de Vries par le bac à graviers de la chicane de Villeneuve, et la Porsche Penske 963 Hypercar n°6, victorieuse au Qatar, Kévin Estre étant le premier pilote à sortir de la fourchette des 1m31s avec un meilleur temps de 1m32.028s.
- La séance est interrompue à trois minutes de la fin après une sortie de piste de Mikkel Jensen, bloqué dans le bac à graviers à Rivazza 1.
LMGT3
- L'Aston Martin D'Station, engagée par les Japonais, se classe première dans la catégorie LMGT3. Marco Sorensen singe le chrono de référence (1m42.474s.) au volant de la Vantage vert foncée qu'il partage avec Clément Mateu et Erwan Bastard.
- Les autres pilotes Aston Martin, Heart of Racing, ont mené la majorité de la séance après un tour de 1m42.992s réalisé par Daniel Mancinelli dans les premières minutes de cette séance d’une heure. Ils se classent finalement deuxièmes sous le drapeau à damiers.
- Le Team WRT est troisième grâce à Augusto Farfus qui signe un chrono tardif au volant de la BMW M4 n°31 pour devancer la Porsche 911 RSR LMGT3 du Manthey Pure Racing.
- United Autosports améliore progressivement pour compléter le top 5 grâce au chrono réalisé par Marino Sato (1m43.193s) au volant de la McLaren.
- La Ferrari 296 LMGT3 n°54 VISTA AF Corse se classe sixième, Francesco Castellacci réalisant le meilleur tour pour les favoris locaux.
- La séance de qualification de cet après-midi débutera à 14h45, heure locale, avec la LMGT3, suivie de l'Hypercar.
