Interview des pilotes après les 6 Heures de Monza
Les vainqueurs de Monza se sont exprimés au terme de la 4e manche du FIA WEC
Matthieu Vaxiviere, Alpine Team ELF, No.36 Alpine A480-Gibson – Vainqueur ypercar
« Nous avons vraiment aimé toutes ces bagarres, c'est ce que nous voulons voir. C'était une belle course et nous nous sommes bien battus aujourd'hui. »
« Nous faisons tous le même temps au tour mais pas de la même manière. Mais nous avons adoré la course et le départ, nous avions la Peugeot derrière nous et c'était vraiment bien d'avoir toutes ces Hypercars en piste. »
« Je pense que nous avons effectué un travail parfait avec la stratégie et les gars dans les stands aussi. C'était vraiment, vraiment intelligent donc je suis plus qu'heureux de cette course et c'est une belle victoire pour toute l'équipe. »
Tommy Milner, Corvette Racing, No 64 Chevrolet Corvette C8.R – Vainqueur LMGTE Pro
« Vous avez pu voir sur les visages des gars de l'équipe juste sous le podium à quel point ils étaient excités, c’est dire à quel point, même pour nous, cette victoire était inattendue. »
« Nous pouvions voir, je pense, assez tôt dans la course que le podium était envisageable, mais en se basant sur le rythme des Ferrari et sur le fait qu'elles restaient beaucoup plus longtemps en piste que nous sur minimum deux relais, nous avons essayer d’économiser du carburant. Nous pensions vraiment terminer deuxièmes. »
« On a dit à Nick (Tandy) de pousser assez fort pour combler l'écart si possible. Donc, la combinaison des choses et le fait que nous ayons mis un peu de pression sur les Ferrari au début du dernier relais ont fait qu'ils n'ont pas pu économiser beaucoup d'essence et nous sommes parvenus à passer devant en les obligeant à s’arrêter une dernière fois.»
« C'est super spécial d'être ici à Monza pour la première fois, sur un circuit où j'ai toujours voulu rouler, donc être ici pour la première fois et monter sur la plus haute marche du podium, c'est toute une histoire. Et voir les fans et nos équipiers juste en dessous de nous, c'était très cool. »
Rui Andrade, Realteam by WRT, No.41 Oreca Gibson - Vainqueur LMP2
« C'est une sensation incroyable ! Notre départ a été solide et nous avons réussi à éviter les problèmes. Evidemment, c'était une course mouvementée avec beaucoup de drapeaux jaunes. La voiture de sécurité a regroupé les équipages à plusieurs reprises, et nous avons fait, au final, du bon travail à la fin lors des arrêts aux stands qui étaient parfaits. »
« C'est un sentiment très particulier bien sûr. Je ne pourrais pas être ici sans mes sponsors, c'est donc très important de ne pas seulement avoir besoin d'obtenir ce résultat, nous le faisons pour une raison. Je suis le premier Angolais à gagner une course en FIA WEC, donc c'est vraiment incroyable pour moi. »
Harry Tincknell, No.77 Dempsey Proton Porsche 911 RSR-19 – Vainqueur LMGTE Am
« C'était légèrement chaotique pour être honnête, en termes de stratégie. Seb (Priaulx) s'est rendu compte qu'en revenant sur les Iron Dames, il n'était pas possible de les doubler, car elles avaient un avantage de vitesse de pointe en ligne droite, et elles prenaient l'aspiration dans le secteur intermédiaire où nous étions les plus forts. »
« Ensuite, en fait, ça a commencé à tuer les pneus. J'ai ressenti la même chose et je suis arrivé derrière Rahel (Frey) et je ne trouvais pas le moyen de la dépasser. J'étais à la radio en train de dire, 'regardons les options de stratégie sur la voiture, undercut ou overcut, peu importe ».
« Puis un drapeau jaune est arrivé et je me suis demandé ce qu'on allait faire maintenant. Est-ce qu'on économise le carburant ou est-ce qu'on pousse pour faire le splash et on a fait deux ou trois tours pour économiser du carburant. »
« J'ai dit, 'Je ne pense pas que ça va marcher les gars' et nous avons rapidement changé de stratégie pour pousser et construire un écart. Je pense que nous avons creuse un écart de 25 secondes ou presque ce qui signifie que je suis sorti en tête. Malgré de nombreuses discussions, chaque décision que nous avons pris était la bonne aujourd'hui. »
Steven Thomas, No.45 Algarve Pro Racing Oreca-Gibson – Vainqueur LMP2 Pro/Am
« Nous avons accompli tout ceci grâce à notre exceptionnelle équipe. C’est vraiment la meilleure ! et ces deux gars assis à mes côtés, Rene (Binder) et James (Allen) sont si rapides. »
« Nous avons gagné au Mans et c'était notre première victoire, alors j'ai dit 'les gars, nous devons juste continuer'. Maintenant, nous avons gagné à nouveau et nous sommes en tête du championnat, c'est un sentiment vraiment génial parce que c'est un tel effort d'équipe chez Algarve Pro."
