Krohn Racing : faire mieux qu’en 2012
Lorsque Tracy Krohn a créé sa propre écurie à la fin de l’année 2005, il était loin d’imaginer qu’il concourrait au niveau international moins de sept ans après et qu’il terminerait la saison inaugurale du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA à la troisième place de la catégorie LMGTE Am, derrière l’une des écuries les plus expérimentées en GT.
Le Texan de haute stature, à la gentillesse remarquable, combine le sport automobile avec son métier ‘officiel’ de Président et Directeur Général d’une compagnie d’exploration et de production de pétrole et de gaz basée à Houston, au Texas. Depuis qu’il a commencé sa carrière sportive, Tracy Krohn bénéficie des conseils et de l’amitié de son coéquipier Nic Jönsson, un Suédois résidant aux Etats-Unis. L’arrivée du pilote italien Michele Rugolo dans le baquet de la Ferrari 458 Italia à la livrée verte si reconnaissable a donné une nouvelle dimension à l’équipe et les résultats ne se sont pas fait attendre.
La présence des écuries nord-américaine dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA requiert un engagement fort, mais l’équipe Krohn Racing, basée dans l’Etat américain de Georgie, s’est totalement impliquée. Après un début de saison difficile, l’équipe a célébré le premier de ses cinq podiums aux 24 Heures du Mans, une preuve de régularité au cours des huit manches du championnat. Cette troisième place dans la Sarthe a été la première de quatre troisièmes places, mais le meilleur moment de la saison a été la deuxième place aux 6 Heures de Fuji, l’équipe n’ayant été battue que par une autre écurie très expérimentée, le Team Felbermayr-Proton. Malgré ces résultats, la déception était au rendez-vous à Shanghai puisque l’écurie a manqué la deuxième place du classement de la catégorie LMGTE Am, mais la volonté de mieux faire l’a emporté.
Jeff Hazell, le team-manager a déclaré avec philosophie après la course en Chine : « Confucius a dit : ‘Lorsqu’il est évident que les objectifs ne peuvent pas être atteints, ne modifiez pas les objectifs, mais modifiez les actions à prendre.’ C’était un gars assez intelligent, qui a vécu il y a deux mille cinq cents ans. Il aurait probablement aimé le sport automobile ! »
« Nous n’avons pas vraiment atteints nos objectifs, mais il y a beaucoup d’objectifs que nous voulons atteindre. Nous devons simplement travailler un peu différemment, un peu plus intelligemment et plus dur pendant l’hiver lors de nos essais. Je suis déçu de ne compter aucune victoire cette année et c’est l’objectif que nous devons atteindre l’année prochaine. »
Cette détermination et cette approche ont bien fonctionné pour Krohn Racing en Amérique du Nord et pourraient bien être utiles pour que l’écurie décroche enfin cette victoire tant convoitée en 2013.
Cécile Bonardel
Photo : SHANGHAI INTERNATIONAL CIRCUIT (SHANGHAI, CHINE), 6 HEURES DE SHANGHAI, DIMANCHE 28 OCTOBRE 2012. La Ferrari 458 Italia de Krohn Racing, pilotée par Tracy Krohn, Nic Jönsson et Michele Rugolo.