Le Circuit de Bahreïn
Photo: Photo : JEFF CARTER - MACLEAN PHOTOGRAPHIC
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Le Circuit de Bahreïn

  

Mardi, sur le circuit de Bahreïn, les équipes ont passé la journée à se préparer pour les 6 Heures de Bahreïn qui auront lieu le weekend prochain. Pilotes et ingénieurs en ont profité pour faire le tour du circuit d’Endurance à pied pour repérer les virages de ce circuit au milieu du désert. Nous avons aussi saisi l’occasion pour prendre quelques clichés du circuit de 6,299 km.

Le circuit du Grand Prix

Dessiné par Hermann Tilke, l’architecte à l’origine des tracés de Sepang, Shanghai, Istanbul Park et Valence, le circuit du Grand Prix offre une vue incomparable de la tribune des stands et de la tour VIP. La longueur du circuit est de 5,411 km avec une pente maximale de 3,6% en montée et de 5,6% en descente. L’équipe de conception des architectes allemands de Tilke GbmH se sont assurés d’atteindre l’objectif initial qui était de créer un tracé de caractère avec des ondulations.

Le circuit compte 15 virages et le chrono d’une voiture de F1 est d’1’30’’252 avec une vitesse moyenne de 213 km/h.

Quant aux hommes, une équipe de 3 000 personnes au maximum a passé 8 265 millions d’heures entre novembre 2002 et mars 2004 à excaver 968 459 m3 de pierre, posé 120 000 tonnes d’asphalte en trois couches sur une surface de 272 648 m² (ce qui ne comprend pas les 140 000 m² d’échappatoires), dressé 8 500 tonnes d’acier et coulé 70 000 m3 de béton.

Et ce n’est pas tout ! 12 000 m de barrières de sécurité ont été érigées, dont 4 100 m sont protégées par 82 000 pneus et 5 000 m par des barrières FIA. Et pour finir, 5 000 m² de gazon synthétique ont été posés.

En 2005, par exemple, le Grand Prix de Bahreïn Gulf Air a généré une couverture média pour une valeur de 43 millions de dollars, dont 12,4 millions de dollars pour le seul Royaume de Bahreïn. En 2006, la couverture au Moyen-Orient et en Afrique du Nord a augmenté de 780% avec une valeur totale et une diffusion supérieure à celle des Jeux Olympiques d’Hiver de Turin, en Italie, de 2006. En 2007, l’impact économique total sur le Royaume de Bahreïn pendant les trois jours de la course de Formule 1 a atteint 580 million de dollars.

Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site officiel du Circuit International de Bahreïn.

Cécile Bonardel