Le Mans 2019 : Après 6 heures de course, Toyota est en tête alors que la bataille fait rage en catégorie LMGTE

Voici un résumé des temps forts dans chaque catégorie après le premier quart de course :

LMP1

• La Toyota TS050 HYBRID N°7 domine la course depuis le début et se maintient en tête devant sa jumelle, la N°8, jusqu’à ce qu’une période sous safety-car ne réduise l’écart entre elles
• Les écuries privées Rebellion Racing et SMP Racing se battent pour la troisième place, la N°11 BR Engineering BR1-AER du SMP Racing étant actuellement devant alors que la course entame sa 7ème heure 
• Des problèmes mécaniques ont gêné la progression de la N°10 du team DragonSpeed pendant les premières étapes de la course 
   

LMGTE Pro

• Parmi toutes les catégories, c’est en LMGTE Pro que la bagarre est la plus serrée entre quatre constructeurs : Porsche, Ferrari, Corvette et Ford qui occupent les 4 premières places
• La N°63 du Corvette Racing a mené une belle bataille dans les premières heures de course avant que Ferrari et Porsche ne prennent l’avantage
• La Porsche 911 RSR N° 92 et la Ferrari 488 GTE N° 51 du team AF Corse sont à la lutte pour la première place à moins d’une seconde d’écart après six heures de course. 
   

LMP2

• Action au coude à coude entre la voiture N°36 du team Signatech Alpine Matmut et la voiture N°26 du team G-Drive Racing, se succédant à tour de rôle en tête de la catégorie LMP2
• La situation actuelle est de bon augure pour le team Signatech Alpine qui n’est qu’à quatre points derrière le Jackie Chan DC Racing au classement général du championnat LMP2
• La N°31 du team DragonSpeed est en troisième position alors que la N°38 du Jackie Chan DC Racing est actuellement quatrième 

LMGTE Am

• La N° 77 du team Dempsey Proton menait dans sa catégorie durant les trois premières heures avant d’être dépassée par la N°85 du team Keating Motorsport 
• L’Aston Martin Vantage N° 90 du team TF Sport est actuellement troisième de sa catégorie, le meilleur du WEC à ce stade
• La N°98 du team Aston Martin Racing et la N°54 du team Spirit of Race ont connu des débuts difficiles, ayant chacune perdu du temps en raison d’un tête à queue
   

Le seul abandon officiel jusqu’à présent est celui de la N°64 du team Corvette Racing après un accident survenu durant la cinquième heure, aucune réparation n’étant malheureusement possible, la voiture étant trop endommagée.   

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