Le Prologue : Toyota toujours leader après la deuxième demi-journée
A l'issue de la deuxième séance d'essais du Prologue sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, seulement 1'717 sépare les six prototypes LMP1.
Au volant de la Toyota TS050 HYBRID n°8, Kazuki Nakajima a terminé cet après-midi en tête, avec un temps de 1'30''114, devançant de tout juste 0"066 la n°7. Le chrono signé ce matin par José Maria Lopez (1'29''991) reste toutefois jusqu'à maintenant le plus rapide de ce Prologue de la Saison 8. Après avoir passé toute la matinée au stand, la Ginetta G60-LT-P1 AER n°5 de Team LNT a pu couvrir 39 tours cet après-midi. Mathias Beche réalise le meilleur temps en 1'31''828.
AF Corse et la Ferrari 488 GTE Evo ont une nouvelle fois été l'équipe et les voitures à battre en catégorie LMGTE Pro, avec un temps de 1'43''814 signé par Miguel Molina, précédant de 0''089 la Porsche 911 RSR-19 pilotée par Michael Christensen. La performance d'Alessandro Pier Guidi dans la matinée (1'44''040) reste le troisième meilleur temps de la journée. L'Aston Martin n°97 a bouclé 40 tours cet après-midi, avec un temps de référence de 1'45''231.
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— WEC (@FIAWEC) July 23, 2019
La catégorie LMP2 voit United Autosports et Paul di Resta conserver le meilleur chrono, avec 0''297 de marge sur l'Alpine A470-Gibson n°36 de Signatech Alpine Elf. L'ORECA n°37 de Jackie Chan DC Racing est troisième cet après-midi en 1'34''168. Nouvelles venues en Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC), Cool Racing et High Class Racing sont respectivement quatrième et cinquième.
Team Project 1 reste toujours la plus rapide des écuries LMGTE Am, avec un temps de référence de 1'44''843 signé par la Porsche 911 RSR n°57, devançant de 0''032 par la seconde voiture de l'équipe allemande (n°56). AF Corse est troisième, suivie de près par MR Racing.
Cette deuxième demi-journée du Prologue a été interrompue pendant la première heure au drapeau rouge, à la suite de l'effondrement d'un vibreur dans le virage 5. Trente minutes d'essais supplémentaires ont donc été ajoutées en fin de séance pour compenser le temps consacré à la réparation du vibreur.
La seconde journée du Prologue débutera demain matin à 10h00 (heure locale).
Retrouvez ICI les résultats complets de cette première journée.
It's great to be back on track! Enjoy the sights and sounds of our updated #TS050 HYBRIDs working hard on the hot tarmac of @Circuitcat_eng during today's first #Prologue2019 session. #Toyota #ToyotaGAZOORacing #PushingTheLimitsForBetter @FIAWEC pic.twitter.com/5FalKPvwVI
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