Matt Griffin de l'écurie Ram Racing grimpe en LMGTE Pro
Agréable et loquace, l'Irlandais Matt Griffin, pilote de l'écurie britannique Ram Racing, sera confronté cette année, à de nouveaux défis dans sa carrière automobile. Mais pour le Champion LMGTE de l'European Le Mans Series 2013, il n'y a que du positif dans ce changement.
Originaire de Cork en Irlande, Matt Griffin réside aujourd'hui à une heure de Silverstone où est basée l'écurie Ram Racing avec laquelle il repart cette année, au volant de sa Ferrari F458 Italia. C'est avec cette dernière qu'il a remporté trois courses et le titre de champion 2013. À 31 ans, Matt Griffin est d'ores et déjà très lié à la marque au cheval cabré. Depuis 2008, ils ont participé ensemble à de nombreuses courses dans des championnats GT tout autour du monde. L'Irlandais poursuit en 2014 son aventure avec Ram Racing, qui grimpe de l'ELMS au Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC, tout comme son co-équipier Johnny Mowlem également champion ELMS 2013, qui sera engagé en LMGTE Am.
Bien connu des paddocks WEC pour avoir rejoint à plusieurs reprises l'écurie AF Corse en LMGTE Am, Matt est très enthousiaste en vue de la saison à venir : "J'ai vraiment hâte de commencer la saison. Nous avons vécu une superbe année 2013 en ELMS et avons démontré, notamment avec nos bons résultats, que l'équipe était vraiment professionnelle. Ram Racing est une écurie de pointe et elle est prête à le confirmer en WEC. La compétition sera grande, et j'ai confiance à 100% que nous saurons être à notre place dès le début de la saison."
L'ELMS est-elle une bonne école pour le WEC ? "Je pense que le WEC et l'ELMS ne sont pas tout à fait pareils, et il est difficile de comparer tout simplement. Les courses et les week-ends sont plus longs, le niveau de performance et les défis sont plus élevés parce que c'est un championnat du monde. Mais l'ELMS est un très bon point de départ pour les écuries surtout quand elles sont nouvelles comme l'était Ram l'année dernière. L'équipe organisatrice est la même pour les deux championnats, le déroulé d'un week-end de course est donc similaire. Cela est intéressant et réduit les écarts entre les championnats, comme le fait par exemple d'avoir rallongé les courses ELMS pour la saison à venir."
En plus de se confronter à des écuries d'usine LMGTE Pro telles qu'Aston Martin, Ferrari ou Porsche, l'autre grande nouveauté pour Matt en 2014 sera son coéquipier. Ancien pilote de Formule 3 Britannique et champion des World Series by Renault, Alvaro Parente sera aux côtés de Matt Griffin au volant de la Ferrari 458 n°52. Le duo promet une belle compétition et quelques surprises.
" C'est fabuleux de savoir que je vais avoir un tel coéquipier" continue Matt."Piloter avec un calibre de la taille d'Alvaro est un plus considérable pour la compétitivité de la catégorie LMGTE Pro. Je ne le connais pas encore beaucoup, mais il a une belle expérience en monoplace qui lui sera assurément bénéfique, mais il a aussi et surtout une très grande expérience et a réalisé de superbes performances en GT depuis quelques années. Je suis sûr que ce qu'il va apporter à l'écurie Ram Racing, associé à ma propre expérience du GT sera un bon mélange et que nous serons complémentaires. Maintenant, à nous de démontrer ce que nous pouvons faire, il ne suffit pas d'en parler."
Fiona Miller (Traduction Mapidu Media)
Photo: MATT GRIFFIN PILOTERA LA FERRARI 458 ITALIA N°52 DE RAM RACING DANS LA CATÉGORIE LMGTE PRO
