MissionH24, l'aventure durable se poursuit à Spa-Francorchamps

Le programme a été officiellement lancé sur le tracé ardennais en 2018 dans le but de montrer que l'hydrogène est aussi sûr et fiable que le moteur à combustion interne. Le rendez-vous de cette année offre à l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), et au circuit l'occasion de démontrer leur engagement continu  pour la promotion de la mobilité durable.

Le peloton du FIA WEC, composé de voitures Hypercar, LMP2 et LMGTE Am, sera précédé du prototype électrique-hydrogène LMPH2G pour une démonstration avant la course. La voiture de course révolutionnaire - qui n'émet rien d'autre que de l'eau - n'est pas étrangère à Spa-Francorchamps. En 2018, elle a effectué plusieurs tours aux mains de Yannick Dalmas lors du meeting des European Le Mans Series, faisant le plein d'hydrogène sous les yeux des curieux rassemblés dans la voie des stands.

Depuis 2018, MissionH24 n'a cessé de progresser, avec de nouvelles "premières" dévoilées à Spa-Francorchamps (voir la vidéo), comme la station H2 mobile créée par TotalEnergies. En 2022, la H24 a pris le relais de la LMPH2G en participant à la Michelin Le Mans Cup et en franchissant le drapeau à damiers à chaque fois. Un exploit inédit. En 2023, les deux voitures seront présentes aux TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps pour témoigner des progrès réalisés par cette nouvelle technologie.

Alors que la H24 sera exposée dans le village ludo-éducatif de la fan zone, Pierre Fillon, président de l'ACO, prendra la piste à 10h00 ce samedi dans la LMPH2G avec Amaury Bertholomé, Directeur Général du Circuit de Spa-Francorchamps, sur le siège passager. Pour l'équipe, il s'agit d'une occasion idéale de mettre en valeur les recherches entreprises par le sport automobile dans la quête d'une course et d'une mobilité sans émissions de CO2.