Portimão- Libres 1 : Buemi place Toyota en tête , doublé Prema en LMP2

Buemi, vainqueur sur ce même circuit de Portimão en 2021 en compagnie de ses équipiers Kazuki Nakajima et Brendon Hartley, a réalisé le meilleur tour de cette première séance en 1m32.792s.

En LMP2, Prema a dominé les débats en ce début de compétition, Mirko Bortolotti  offrant le meilleur chrono à la n°63.

Dans la catégorie LMGTE Am, Daniel Serra s’offre une demi-seconde d’avance au volant de la Ferrari 488 GTE Evo n°57 du team Kessel.

Voici les faits marquants pour chaque catégorie :

Hypercar

- Sébastien Buemi réalise le meilleur tour de cette première séance en 1m32.792s au volant de la Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid Hypercar n°8.
- Le champion suisse devance Mike Conway (1m33.176s) au volant de la Toyota n°7.
- Les Ferrari AF Corse se classent respectivement troisième et quatrième et se rapprochent des Toyota. 
- La Ferrari 499P n°51 mène la chasse, Alessandro Pier Guidi réalisant le meilleur tour pour l’écurie transalpine en 1m33.453s.
- Nicklas Nielsen offre le 4e chrono (1m33.569s.) à la n°50 auteur de la pole à Sebring 
- Porsche Penske avale les kilomètres avec la nouvelle 963 Hypercar, la n°5 devançant la n°6.
- Frédéric Makowiecki et Laurens Vanthoor ont signé les meilleurs chronos sur leurs voitures respectives et ne sont séparés que par 0,104s.
- Cadillac Racing perd du temps en début de séance, mais la n°2 prend la piste en milieu de séance et réalise le 7e chrono sous l’impulsion d’Earl Bamber qui signe un tour en 1m34.107s.
- Peugeot TotalEnergies classe ses voitures en huitième et neuvième position. Suite au problème de fiabilité rencontré à Sebring l’équipe a opté pour une commande hydraulique de boîte de vitesses ici en Algarve. 
- La 9X8 n°94 devance sa voiture sœur avec respectivement Gustavo Menezes et Mikkel Jensen au volant.
- Glickenhaus et Floyd Vanwall complètent le top 10 tandis que Tom Dillmann et Olivier Pla signent les  chronos de référence pour ces deux deux Hypercars non-hybrides.

Free Practice 1 Buemi top for Toyota in FP1 at Portimao.

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— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 14, 2023

LMP2

- Prema Racing réalise un doublé en LMP2 lors de cette première séance Libre d’1h30. La n°63 pilotée par Daniil Kvyat, Doriane Pin et Mirko Bortolotti est la plus rapide avec un chrono de 1m34.542 signé Bortolotti qui devance la n°9.
- Bent Viscaal se classe deuxième 0.3s du meilleur temps de son équipier.
- Après sa troisième place à Sebring, Inter Europol Competition poursuit sur sa lancée du début de saison en réalisant le troisième meilleur temps de la séance.
- Fabio Scherer a réalisé le meilleur tour avec son Oreca-Gibson jaune et verte en 1m34.920s.

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— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 14, 2023

LMGTE Am

- Daniel Serra donne le ton en LMGTE Am au volant de la Ferrari 488 GTE Evo du Kessel Racing.
- L'ancien pilote d'usine Aston Martin et Ferrari tourne en 1m41.341s pour battre d’une demi-seconde l'Aston Martin de Northwest AMR.
- Nicki Thiim a réalisé un tour en 1m41.858s alors que l'équipe Aston Martin cherche à se racheter après une course difficile à Sebring.
- La Porsche 911 RSR-19 Dempsey Proton n°88 est troisième, le meilleur tour de Harry Tincknell n'étant qu'à 4 millièmes de l’Aston Martin
- L’autre Porsche 911 RSR-19 Dempsey Proton, la n°77, provoque le premier des deux drapeaux rouges de la séance suite à la sortie de Mikkel Pedersen dans les graviers à virage n°8.
- Le deuxième drapeau rouge est déployé suite à l’arrêt  au virage n°10 de la LMP2 n°41 du team WRT

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