Rebellion Racing découvre ses nouvelles Lola-Toyota en Espagne

A moins de deux semaines des 6 Heures de Spa-Francorchamps, Rebellion Racing a effectué deux journées d’essais sur le circuit espagnol de Valence avec les deux nouvelles Lola-Toyota. Lors des 12 Heures de Sebring l’écurie suisse alignait ses voitures 2011 mises en conformité avec le règlement 2012 et avait toute de même réalisé le meilleur temps des voitures essence lors des qualifications.

La voiture n°12 avait même toutes les chances de signer un podium lorsque Nicolas Prost s’est immobilisé sur le bord de la piste à une heure de la fin. Bien que repartie après réparation, la vénérable Lola-Toyota a fini dans les profondeurs du classement tandis que la voiture sœur n°13 rencontrait des problèmes de boîte de vitesses dès le début de la course.

L’équipe helvète chère au regretté Hugh Hayden et aujourd’hui dirigée par son fils Bart Hayden, attendait avec impatience ses nouvelles montures avec notamment, le fameux aileron de requin aux couleurs noire et or de Lotus.

Détentrice du titre LMP1 Le Mans Series 2011, pour un petit point devant Pescarolo Team, grâce à une pole position décrochée par Neel Jani, un titre de Champion du Monde ne serait pas pour déplaire à la nouvelle recrue de marque de Rebellion Racing, l’Allemand Nick Heidfeld, pilote de Formule 1 pendant de nombreuses années, notamment chez Jordan ou plus récemment chez Lotus Renault.

Le premier rendez-vous des nouvelles Lola-Toyota de Rebellion Racing avec les deux trios Nick Heidfeld-Nicolas Prost-Neel Jani (n°12) et Andrea Belicchi-Harold Primat-Jeroen Bleekemolen (n°13) est fixé au samedi 5 mai dans les Ardennes belges pour les 6 Heures de Spa-Francorchamps (billetterie ici), deuxième manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA.

Cécile Bonardel

Photo : CHESTE (VALENCE, ESPAGNE), CIRCUIT RICARDO TORMO, 18 AVRIL 2012. Rebellion Racing a pris en main ses deux nouvelles Lola-Toyota avant les 6 Heures de Spa-Francorchamps.