17.03.2023 - 15h00

Sebring 6H Report: No 7 Toyota Leads; JOTA on top in LMP2; Corvette Racing lead in LMGTE Am

Below are the main headlines from 1000 Miles of Sebring with just two hours of the race remaining.

Hypercar: Leader – Jose-Maria Lopez

Les deux Toyota GR010 Hybrid Hypercars de Toyota Gazoo Racing sont très proches à la mi-course. Jose-Maria Lopez et Brendon Hartley/Ryo Hirakawa possèdent deux tours d'avance sur leurs plus proches concurrents.
Cadillac Racing remonte pour se classer troisième, Richard Westbrook effectuant ses premiers relais au volant de la toute nouvelle Cadillac V-Series.R.
La Ferrari AF Corse n°50 passe également du temps en troisième position alors que les nouvelles Hypercars jouent leur place sur le podium sur des stratégies différentes au niveau des ravitaillements. Au cap de la sixième heure de course, Antonio Fuoco s’empare la quatrième place
La Ferrari AF Corse 499P n°51 se rapproche de la voiture sœur, mais se laisse distancer par la Porsche n°6 pour se classer en 6e position de la catégorie Hypercar.
Mais un tête-à-queue consécutif à un contact avec la Ferrari LMGTE Am n°54 AF Corse voit Pier Guidi percuter la Porsche 911 RSR 19 Project 1-AO, forçant la 499P à rentrer aux stands avec une crevaison et des dommages de carrosserie. L'incident entraîne le sixième drapeau jaune de la course juste avant la sixième heure de course.
Laurens Vanthoor assure le top 5 pour Porsche Penske, tandis que la voiture sœur, rétrograde en septième position après un excès de vitesse de Frederic Makowiecki.
Floyd Vanwall conserve sa huitième position tandis que Jacques Villeneuve, champion du monde de F1 en 1997, effectue ses premiers tours de roue au volant de l'Hypercar à moteur atmosphérique.
Peugeot TotalEnergies reste en queue de peloton après des problèmes techniques. La 9X8 n°93 est neuvième et la n°94 est dixième tandis que les Lionnes accumulent de l’expérience en condition de course.

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— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) March 17, 2023

LMP2: Leader – Will Stevens

L'équipe Hertz JOTA maintient sa domination sur le LMP2 avec son Oreca-Gibson n°48. Yifei Ye a creusé l'écart durant la sixième heure au volant du prototype doré. Le pilote chinois dispose de 55 secondes d'avance sur la WRT n°41 de Louis Deletraz avant de céder le volant à Will Stevens.
La Prema n°63, pilotée par Daniil Kvyat complète le podium provisoire après que Doriane Pin et Mirko Bortolotti aient replacé la voiture en position utile.
On assite à des batailles épiques pour la quatrième place entre Robin Frijns (Team WRT n°31), Phil Hanson (United Autosports n°22) et Fabio Scherer (Inter Europol Competition Oreca-Gibson).
Pin impressionne après un solide triple relais et passe le relais à Mirko Bortolotti
À ce moment-là, la voiture Jota n°48 avec David Beckmann au volant prend la tête en ayant effectué un arrêt de moins que ses adversaires.
L’Alpine ELF n°35 vit un moment difficile à mi-course car Oli Caldwell s'arrête deux fois en piste et se voit également sanctionné pour excès de vitesse dans la pitlane, reléguant la voiture en queue de peloton.

LMGTE Am: Leader – Nicky Catsburg

Après un relais de 3 heures de Nicky Catsburg, la Chevrolet Corvette C8.R n°33 contrôle toujours la catégorie LMGTE Am.
Varrone passe le relais à son équipier Nicky Catsburg à la sixième heure et revient en piste avec une avance inaltérée.
La Porsche 911 RSR n°86 du GR Racing mène la chasse sur la Corvette jaune, Ben Barker commençant à grignoter de l'avance.
Michael Wainwright et Riccardo Pera avaient auparavant permis à la voiture britannique de se hisser dans le trio de tête.
Wainwright remonte sur la Porsche juste avant l’entame de l'avant-dernière de course.
Daniel Serra avait mené la Ferrari 488 GTE Evo de Kessel Racing à la deuxième place, mais l'équipe suisse a rétrogradé à la quatrième place à la faveur des derniers arrêts au stand.
La Ferrari AF Corse n°21 occupe la troisième place, Simon Mann ayant récupéré d’un tête-à-queue en début de course pour conserver sa place.
La Porsche 911 RSR Dempsey Proton n°77 est également en lice pour une place sur le podium, Julien Andlauer prenant le volant pour la deuxième fois de la course.