Toyota poursuit son engagement en WEC
Toyota est le second constructeur à annoncer sa participation au Championnat du Monde d’Endurance FIA au-delà de 2020. La nouvelle tombe juste après l’annonce faite par Aston Martin ce matin.
Toyota Gazoo Racing s’engage en saison 2020/2021 avec un prototype à moteur hybride dérivé de la voiture de tourisme GR Super Sport. La routière comme la voiture de compétition font actuellement l’objet d’un relooking et d’un développement intensif aux centres techniques de l’entreprise situés à Higashi-Fuji (Japon) et à Cologne (Allemagne).
La nouvelle voiture, dont le nom sera dévoilé à une date ultérieure, effectuera des séances d’essais sur circuit à partir de l’année prochaine, avant le début de saison 2020/2021. Tous les détails supplémentaires concernant la GR Super Sport seront publiés par Toyota Gazoo Racing en temps voulu.
Le Président de Gazoo Racing Company, Shigeki Tomoyama, déclare : “Merci à l’ACO et à la FIA pour leur travail acharné au développement de ce règlement qui, nous l’espérons, sera synonyme d’un nouvel âge d’or pour les courses d’endurance, avec plusieurs constructeurs en compétition au Mans et en Championnat du Monde d’Endurance FIA. Pour Toyota Gazoo Racing, cette nouvelle ère de compétition représente une fantastique opportunité de faire preuve de nos compétences, non seulement en tant qu’écurie de course concourant contre les meilleurs de la discipline, mais également en tant que constructeur de voitures de course. »
TOYOTA GAZOO Racing will be on the 2020-2021 @FIAWEC grid with a hybrid prototype based on the GR Super Sport.
— TOYOTA GAZOO Racing WEC (@Toyota_Hybrid) June 14, 2019
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