Spa-Francorchamps : les réactions des vainqueurs des autres catégories

Roman Rusinov (ORECA 07-Gibson n°26, G-Drive Racing, vainqueur LMP2)

"Je n'avais pas pour objectif de prendre le départ, mais ce fut finalement le cas. Quand j'ai vu Romain (Dumas, Ndlr) derrière moi, j'ai attaqué comme si j'étais dans un tour de qualifications. Mais ce fut une erreur, car les dix derniers tours de mon deuxième relais étaient juste intenables, j'étais à 10 secondes du bon rythme.

"Nous avons alors changé de stratégie. Alex (Lynn, Ndlr) a fait un super travail, tout comme Pierre (Thiriet, Ndlr). Nous avons réussi à gérer les pneus et la voiture était bonne. Merci à l'équipe, à nos mécaniciens qui ont très bien travaillé aujourd'hui, ainsi qu'à mes deux coéquipiers."

Alex Lynn (ORECA 07-Gibson n°26, G-Drive Racing, vainqueur LMP2)

"Un gros travail m'attendait quand je suis monté dans la voiture pour le dernier relais. Je m'attendais à une grosse bagarre avec Bruno Senna, car Pierre avait résisté pendant un bon moment aux assauts de Nicolas Prost. Je savais que ce ne serait qu'une question de secondes, la position en piste était très importante à ce moment-là.

A mi-parcours de mon relais, l'écart était de plus d'une minute, et je devais faire un triple relais avec le demi-train droit. C'était un gros travail car les pneus se dégradaient beaucoup, mais nous sommes allés au bout. Un grand merci à l'équipe, ils ont vraiment travaillé très dur pour tout mettre en place depuis Silverstone. Maintenant nous sommes sur la plus haute marche du podium, et j'en suis très heureux."

Pierre Thiriet (ORECA 07-Gibson n°26, G-Drive Racing, vainqueur LMP2)

"C'était une course incroyable, et la bagarre avec Nico (Prost, Ndlr) était formidable, je me suis beaucoup amusé. C'était une belle bataille, très propre, très saine, comme on les aime en sport automobile. Roman et Alex ont fait du bon travail, j'ai juste apporté ma contribution. J'avais un bon rythme, il me fallait juste essayer de ne pas détruire les pneus."

Davide Rigon (Ferrari 488 GTE n°71, AF Corse, vainqueur LMGTE Pro)

"J'espère que nous ne devrons pas encore attendre une année supplémentaire pour signer une autre victoire, nous voulons remettre ça dès la prochaine course. Pour être honnête, ce fut un incroyable travail d'équipe. En particulier Sam (Bird, Ndlr), qui a très bien géré les pneus sous la pluie, sans commettre la moindre erreur. Je suis très fier de l'équipe et nous nous étions préparés pour un bon résultat. Alors je suis satisfait aujourd'hui."

Sam Bird (Ferrari 488 GTE n°71, AF Corse, vainqueur LMGTE Pro)

"La bagarre avec Alessandro (Pier Guidi, Ndlr) était très intense, mais c'est la course. Les fans se déplacent pour voir de belles batailles, et c'est ce que nous leur avons offert aujourd'hui. C'était agréable, mais ce fut aussi une course très dure. Nous n'avions jamais vu les pneus se comporter comme ils l'ont fait aujourd'hui en course, alors il y avait quand même une inconnue de ce côté-là. Quand on m'a dit que je devais faire un double relais en fin de course, j'étais un peu inquiet à propos des pneus, mais nous les avons très bien gérés.

"Nos ingénieurs nous ont donné une voiture fantastique aujourd'hui. Chez AF Corse et chez Ferrari, tout le monde a travaillé très dur après Silverstone pour nous remettre dans le bon rythme. Nous y sommes tous parvenus, alors je suis très heureux."

Pedro Lamy (Aston Martin Vantage n°98, Aston Martin Racing, vainqueur LMGTE Am)

"C'est un superbe résultat, mais finalement beaucoup moins facile qu'il n'y paraît, car nous n'avions pas la voiture la plus rapide. J'ai fait un bon relais, mais ce travail est parti en fumée lorsque nous avons été pénalisés. Paul (Dalla Lana, Ndlr) a vraiment fait la différence sur les autres pilotes Bronze, ce qui nous a énormément facilité la vie. Mathias (Lauda, Ndlr) a lui aussi accompli un superbe relais. Les choses ont paru faciles aujourd'hui, mais nous nous attendons à une grosse bagarre jusqu'à la fin de la saison."

Paul Dalla Lana (Aston Martin Vantage n°98, Aston Martin Racing, vainqueur LMGTE Am)

"Courir à Spa-Francorchamps est un privilège, et j'avais oublié qu'il s'agit de notre troisième victoire ici. Nous pensons que c’est un des plus beaux circuits au monde, alors y venir un samedi ensoleillé est quelque chose de spécial. Outre la victoire, être ici est déjà en soi une expérience fantastique qui me rend vraiment très heureux.

"Notre course a été plus difficile qu'elle n'en avait l'air et j'ai dû attaquer très fort pendant mes relais. Nous avons eu de la chance avec le trafic quand les prototypes nous dépassaient, alors surmonter cette difficulté et gagner, c'est formidable. C'est super d'arriver au Mans en tant que leaders du classement provisoire de notre catégorie, et nous sommes déjà excités à l'idée d'y être."

Mathias Lauda (Aston Martin Vantage n°98, Aston Martin Racing, vainqueur LMGTE Am)

"Pendant mon premier relais, j'étais en pneus usés. C'était difficile, mais quand j'ai passé le relais, nous étions en tête avec plus de vingt secondes d'avance et nous avons réussi à maintenir cet avantage. Ce fut une course stressante, car nous n'avions pas la voiture la plus rapide, nous n'avons pas établi le meilleur tour, mais ça n'a aucune importance. Nous avons fait le meilleur travail  en termes de stratégie et d'arrêts au stand, et aucun de nous trois n'a fait d'erreur."