WEC 2019-2020, les nouveaux venus de la Saison 8 (2) : La catégorie LMP2 (1ere partie)
Il y a quelques jours, nous avons découvert les nouveaux venus en LMGTE Am de la Saison 8 du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC). Aujourd'hui, nous nous intéressons à la catégorie LMP2, qui va accueillir cinq nouvelles équipes pour 2019-2020.
Si la catégorie LMP1 est celle des équipes d'usine et des écuries privées disposant d’un budget important,la catégorie LMP2 est réservée à des équipes indépendantes de dimension plus petite et disposant d'un budget encadré.
Les écuries LMP2 doivent constituer leurs équipages avec au moins un pilote Bronze ou Argent, afin que cette catégorie reste accessible - ce qui constitue une différence fondamentale entre les LMP1 et les LMP2.
Pour cette Saison 8, les huit engagés LMP2 affichent une catégorie vraiment internationale grâce à des concurrents venus d'Amérique du Nord, d'Asie et de plusieurs pays européens.
Parmi ces équipes, trois ont disputé la Super Saison, dont Signatech Alpine Elf [anciennement Signatech Alpine Matmut]et son Alpine A470-Gibson, lauréate en titre du Trophée Endurance FIA de la catégorie. Deuxième l'an passé, Jackie Chan DC Racing poursuit son engagement avec l'ORECA 07-Gibson, tout comme Racing Team Nederland, avec un châssis identique.
L'équipe britannique JOTA fait son entrée sous ses propres couleurs pour cette Saison 8, avec au volant Anthony Davidson, Pastor Maldonado et Roberto Gonzalez.
Mais quelles sont les autres nouvelles équipes?
Patron de McLaren en Formule 1, Zak Brown est l'un des copropriétaires de l'écurie anglo-américaine United Autosports, qui fait son entrée en WEC pour cette saison 8. Animatrice de l'European Le Mans Series, United Autosports a été titrée en catégorie LMP3 en 2016 et 2017, avant de terminer neuvième du général (et quatrième en LMP2) lors des dernières 24 Heures du Mans.
It’s 22 days until our first @fiawec_official encounter - the Prologue at Barcelona to kick start the 2019/2020 season #BeUnited @PhilHansonRace @PaulDiResta @AlbuquerqueFil @LigierAutomotiv pic.twitter.com/eJh20Ho1dh
— United Autosports (@UnitedAutosport) July 1, 2019
United Autosports engagera un châssis ORECA 07, qui succède à la Ligier JS P217 alignée auparavant par l'équipe. Phil Hanson, Filipe Albuquerque et Paul Di Resta en seront les pilotes.
"Je crois que pour poursuivre ce que Phil et moi avons réussi en remportant le premier titre LMP2 de l'équipe en Asian Le Mans Series, l'étape logique suivante est de passer en Championnat du Monde, précise un Paul Di Resta très optimiste. C'est une bonne chose que l'équipage soit constitué de pilotes ayant déjà un vécu au sein de l'équipe et que Filipe en fasse également partie. Je suis prêt pour ce défi, que United Autosports est aussi largement capable de relever."
Restez connectés pour la deuxième partie, avec la présentation de trois autres nouvelles équipes LMP2 : Cetilar Racing, Cool Racing et High Class Racing.
