Le Prologue : Lopez et Toyota Gazoo Racing en tête après la première demi-journée
Au volant de la nouvelle version de la TS050 HYBRID, José María López (Toyota Gazoo Racing) s'est adjugé en 1'29''991 le meilleur temps de la première séance du Prologue, les essais officiels d'avant-saison du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC).
Le second prototype LMP1 de Toyota (n°8) est deuxième devant les deux R13 de Rebellion Racing, troisième et quatrième. Team LNT n'a pas participé à la première moitié de ces quatre heures d'essais, mais Stéphane Sarrazin a pu prendre le volant de la G60-LT-P1 AER et signer un temps de 1'34''670 dans la dernière demi-heure. La Ginetta n°5 est restée dans son stand mais est attendue en piste cet après-midi.
AF Corse et ses Ferrari 488 GTE Evo ont donné le ton en catégorie LMGTE Pro. Alessandro Pier Guidi et Davide Rigon ont réalisé les deux meilleurs temps, respectivement au volant de la n°51 et de la n°71. Les deux exemplaires de la toute nouvelle Porsche 911 RSR-19 sont troisième et quatrième.
L'équipe anglo-américaine United Autosports s'est montrée la plus rapide des huit concurrentes de la catégorie LMP2 grâce à Paul di Resta, auteur d'un chrono de 1'33''244 dans les dernières minutes de cette première session. Il devance de 0"308 l'Alpine n°36 de Signatech Alpine Elf, dont le meilleur temps est l'œuvre d'André Negrão. Racing Team Nederland est troisième. L'écurie néerlandaise est l'une des quatre équipes LMP2 à tester les nouvelles gommes de Goodyear, après que le manufacturier de pneumatiques ait annoncé le développement d'une nouvelle gamme pour la Saison 8 du WEC.
La catégorie LMGTE Am voit Matteo Cairoli réaliser la meilleure performance pendant la matinée, au volant de la Porsche n°57 de Team Project 1. En 1'45''009, il devance de tout juste 0"110 la seconde voiture de l'équipe (n°56). Avec une voiture identique, Dempsey-Proton Racing est troisième.
La deuxième séance d'essais de cette journée débutera à 17h00 (heure locale).
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