La bataille interne s’intensifie chez Audi

Sacré Champion du Monde d’Endurance Constructeur de la FIA le weekend dernier, Audi a toutes les raisons d’être satisfait du résultat des 6 Heures de Silverstone, quatrième manche de l’année qui marquait la mi-saison. La victoire du trio Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer avec la R18 e-tron quattro n°1 a confirmé le succès des 24 Heures du Mans de la technologie hybride de la marque aux quatre anneaux.

Toutefois, la bataille pour le trophée Pilotes est loin d’être terminée. L’épreuve de Silverstone a conduit à un changement de leaders au classement puisque pour la première fois, l’équipage vainqueur a dépassé les vétérans Tom Kristensen et Allan McNish, qui ont connu quelques contretemps et ont franchi la ligne d’arrivée en troisième position.

Pour la cinquième manche au Brésil, le duo dano-écossais sera épaulé par le crack local Lucas di Grassi, ancien pilote de Formule 1. Sa présence au sein d’Audi est exceptionnelle puisque ce sera la première fois qu’un Brésilien pilotera pour le constructeur allemand.

Luca di Grassi : « La course du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA est une belle opportunité pour attirer l’attention sur Audi au Brésil. L’Endurance est une discipline fascinante que je connais seulement par les essais que j’ai effectués (avec Peugeot Sport). C’est pourquoi je suis particulièrement enthousiaste pour mes débuts dans le Championnat avec Audi aux côtés de deux célébrités comme Allan McNish et Tom Kristensen. »

En 2009, Lucas di Grassi a essayé une Audi R10 TDI pour l’écurie Kolles. Début août, le pilote brésilien a effectué une séance d’essais de trois jours avec l’Audi R18 Ultra sur le circuit du Lausitzring pour préparer la course d’Interlagos. « Il nous a laissé une bonne impression, ce qui nous a motivé pour lui faire signer un contrat, » a expliqué le Dr. Wolfgang Ullrich, Directeur d’Audi Sport.

Cécile Bonardel (citations issues du communiqué Audi)