24 Heures du Mans après 18 heures : La Toyota n°7 toujours en tête, Ferrari leader en LMGTE Pro
Toujours leader des 24 Heures du Mans, quatrième manche du FIA WEC, la Toyota GR010 Hybrid n°7 a porté à quatre minutes son avance sur l’autre voiture de Toyota Gazoo Racing (n°8), qui a connu des ennuis d’alimentation de carburant.
La Ferrari n°51 de AF Corse poursuit sa chevauchée en tête de la catégorie LMGTE Am, tout comme Team WRT en LMP2 aux deux premières places de cette catégorie. Pas davantage de changement de leader en LMGTE Am, toujours emmené par la Ferrari n°83 de AF Corse.
Voici les principaux faits de course de la douzième à la dix-huitième heure.
Hypercar
• Toyota Gazoo Racing domine toujours les 24 Heures du Mans avec les GR010 Hybrid n°7 et 8, respectivement première et deuxième.
• Pilotée par Kamui Kobayashi, la n°7 a creusé un écart de plus de quatre minutes après les soucis rencontrés par la n°8.
• Actuellement aux mains de Sébastien Buemi, la n°8 signale des vibrations consécutives à des soucis de ravitaillement en carburant. Ses pilotes ne peuvent assurer l’intégralité d’un relais sans repasser par les stands.
• Selon l’équipe, ce problème va en empirant, et Toyota travaille dur pour résoudre ce problème pour les six dernières heures de course.
• Alpine Elf Matmut est troisième du général, avec André Negrao au volant de l’A480. En fonction des arrêts au stand, l’équipe française et la Glickenhaus n°708 échangent régulièrement leurs positions.
• L’autre Glickenhaus n°709 progresse régulièrement au classement général et occupe actuellement la huitième place, mais reste à deux tours de la 708.
OVERALL CLASSIFICATION
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) August 22, 2021
Hour 16
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LMGTE Pro
• La Ferrari n°51 de AF Corse est toujours au commandement en LMGTE Pro, avec une vingtaine de secondes d’avance sur la Corvette n°63 de Jordan Taylor.
• Les 911 RSR-19 de Porsche GT Team sont respectivement troisième et quatrième de la catégorie.
• La Ferrari n°52 de AF Corse est en difficulté après une crevaison à l’avant droit et des dégâts de carrosserie, alors que Sam Bird est au volant. La voiture est immédiatement rentrée dans son stand, où les réparations se poursuivent toujours.
LMP2
• Les deux voitures de l’équipe belge Team WRT dominent toujours la catégorie LMP2, l’ORECA-Gibson n°31 compte quarante secondes d’avance sur la n°41.
• Sur la voiture de tête, Robin Frijns passe le volant à Charles Milesi à la 17e heure. Le Français aligne une belle série de tours qui permettent à la n°31 d’augmenter son avance.
• De la douzième à la dix-huitième heure, la lutte pour la troisième place fait rage entre JOTA et Panis Racing, qui occupent tour à tour la troisième marche du podium provisoire.
• Sean Gelael (ORECA n°28, JOTA) est actuellement troisième devant James Allen sur l’ORECA n°65 de Panis Racing.
• Ces dernières heures sont passées sans encombres pour Inter Europol Competition, actuellement cinquième devant l’ORECA n°23 de United Autosports.
• Crève-cœur pour United Autosports USA : l’ORECA n°22 est rentrée dans son stand pour un problème d’alternateur qui aboutit à un remplacement de la batterie. La voiture dégringole au classement et se retrouve dans les dernières positions de la catégorie LMP2.
• L’abandon de l’Aurus n°25 de G-Drive Racing est officialisé à la suite d’une sortie de piste à la chicane Dunlop aux premières heures de ce dimanche. C’est le troisième abandon dans cette catégorie, après deux de Richard Mille Racing Team et de l’ORECA n°32 de United Autosports USA.
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LMGTE Am
• La Ferrari n°83 de AF Corse est toujours en tête de la catégorie, avec le jeune et très rapide Nicklas Nielsen au volant.
• L’Aston Martin de TF Sport bénéficie d’une pénalité drive-through infligée à la n°83 mais l’équipe britannique est toujours à deux minutes de la Ferrari de tête.
• La Ferrari 488 GTE n°80 d’Iron Lynx est toujours troisième de la catégorie, Rino Mastronardi en a repris le volant.
• La Porsche 911 RSR-19 n°88 de Dempsey-Proton Racing s’arrête au stand à la suite d’une crevaison ayant occasionné des dégâts. Elle est actuellement douzième de la catégorie.
