Nouvelles hebdomadaires du FIA WEC

Découvrez l'actualité de la semaine du WEC....

La billeterie pour Monza

Les 6 Heures de Monza sont dans tout juste une semaine et les Tifosi sont déjà prêts à soutenir les Ferrari en LMGTE Pro et Am sur leur circuit !!.
 
Qu'il s'agisse des virages Lesmo, de la chicane Ascari ou du virage emblématique de la  Parabolica, Monza vit et respire le sport automobile et célèbre cette année le 100e anniversaire de sa toute première course.

Avec l'European Le Mans Series en guise de mise en bouche, les fans peuvent pré-réserver leurs tickets pour cette deuxième semaine de compétition ICI

Retrouvez ICI  la dernière liste des engagés de Monza.

WEC Full Access  est de retour!

Entrez dans l'action et profitez de ces images des équipes, pilotes et personnalités du paddock WEC. Nous vous proposons un retour sur les coulisses des 24 Heures du Mans 2022.

Vous découvrirez les réactions exclusives de Brendon Hartley et Nick Tandy lors de l’Hyperpole, qui livrent un aperçu fascinant de leurs incroyables tours

Nouvelles homologations entre 2025 et 2030 LMP2.

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a siégé à Paris mercredi dernier et a été accueilli par le Président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.

Les principes techniques clés de la prochaine génération de LMP2, initialement dévoilés au Mans, ont été entérinés. Comme annoncé précédemment, ces voitures seront basées sur la même plateforme que les voitures LMDh engagées dans la catégorie Hypercar.

Le bulletin officiel de la FIA précise que "le cycle d'homologation de ces voitures couvrira la période 2025-2030. Il y aura un prix de vente fixé pour une voiture complète ainsi qu'un prix plafonné pour certains composants. Si nécessaire, un ajustement des performances (AoP) sera effectué jusqu'à deux fois par saison".

Le retour de Lola

Un nom bien connu du monde du sport automobile mondial vient de renaître puisque le nom de Lola reviendra sur les circuits dans les années à venir.

La société britannique, fondée par Eric Broadley en 1958, a été rachetée par le pilote IMSA Till Bechtolsheimer.

Les voitures construites par Lola ont roulé au Mans entre 1960 et 2013, avec notamment les Lola T70, Lola T210, Lola-MG et Lola-Aston Martin, qui ont obtenu de nombreux résultats probants. La gamme Lola LMP2 a également remporté cinq victoires de catégorie entre 2000 et 2007.

Bechtolsheimer, qui a racheté la société à la famille Birrane, a déclaré qu'il avait l'intention de faire de Lola "une force de conception et d'ingénierie de tout premier plan dans le sport automobile moderne."

"Je crois fermement que notre plus grand atout est le nom "Lola" et tout ce qu'il représente pour tant de personnes dans l'industrie du sport automobile. Cela nous aidera à attirer de grands talents et à former des partenariats durables", a ajouté l'Anglais, basé aux États-Unis.