Super Saison 2018-2019 : présentation du prototype LMP1 russe BR1
En présence de la communauté internationale du sport automobile et des médias présents lors de cette finale du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) 2017, la société russe BR Engineering a dévoilé son premier prototype LMP1 BR1.
En présence de la communauté internationale du sport automobile et des médias présents lors de cette finale du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) 2017, la société russe BR Engineering a dévoilé son premier prototype LMP1 BR1, appelé à disputer la Super Saison 2018-2019 du WEC.
De nombreuses personnalités ont assisté à la présentation de la BR1 : Boris Rotenberg, fondateur et patron de BR Engineering ; Pierre Fillon, Président de l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) ; Gérard Neveu, Directeur Général du WEC ; Luca Pignaca, designer en chef de Dallara ; Dmitry Samorukov, Directeur de SMP Racing ; ainsi que Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov et Matevos Isaakyan, les pilotes russes issus du programme de développement de SMP Racing.
Le prototype russe disputera le WEC en catégorie LMP1 l'année prochaine sous la bannière de SMP Racing. Le team compte engager deux voitures avec des pilotes de pointe, afin de viser les avant-postes au championnat.
En collaboration avec le très réputé constructeur italien de voitures de compétition Dallara, BR Engineering a créé un châssis en fibre de carbone entièrement nouveau, qui peut accueillir les propulseurs de plusieurs motoristes différents, dont AER, Gibson et Mécachrome.
BR Engineering est le premier manufacturier de châssis à dévoiler au public une voiture répondant à la nouvelle réglementation des équipes privées LMP1. La société russe a déjà conclu un accord pour la production d'une BR1 destinée au team DragonSpeed, qui a dernièrement annoncé son intention d'intégrer la catégorie LMP1 du WEC.
