Warm-up : avantage au système hybride

Les prévisions météorologiques se sont malheureusement avérées exactes : la pluie et le froid se sont invités pour la warm-up et aucune amélioration n’est attendue pour la course. Bien que les pilotes soient restés prudents pour ne pas obérer leurs chances pour la course, quelques glissades parfois spectaculaires ont émaillé les 20 minutes de warm-up.

Les deux Audi R18 e-tron quattro ont monopolisé les deux premières places, avantagées par le système hybride, qui transforme les prototypes en quatre roues motrices. La pluie a chamboulé le classement, l’Oreca-Nissan de l’écurie Murphy Prototypes LMP2 se retrouvant au milieu des GT. De même, certaines voitures de la catégorie LMGTE Am se sont insérées parmi les LMGTE Pro.

Les activités de pré-grille débuteront après la seconde course de Speed Series. Les spectateurs pourront profiter du « pit-walk » - la voie des stands sera ouverte de 12 heures à 13 heures – et de la session d’autographes à partir de 12h15. Les voitures se dirigeront ensuite vers la grille pour un départ donné à 14h30.

Cécile Bonardel

Photo : FRANCORCHAMPS (PROVINCE DE LIEGE, BELGIQUE), CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS, 6 HEURES DE SPA-FRANCORCHAMPS, SAMEDI 5 MAI 2012, WARM-UP. L'Audi à moteur hybride n°1 a dominé le warm-up.