24 Heures du Mans : Après 12 heures de course

A mi-course de la 85^e édition des 24 Heures du Mans, la 3^e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC), la Porsche 919 Hybrid n°1 mène après une nuit désastreuse pour Toyota Gazoo Racing.

Alors que le soleil se couchait et que les températures commençaient à descendre légèrement, plusieurs drames se sont déroulés et deux Toyota ont été forcé à se retirer à 30 minutes d’intervalle.

• La TS050 HYBRID n°7 de Conway-Kobayashi-Sarrazin avait une longue avance devant la Porsche n°1 lorsqu’à l’approche de la 10^e heure, la voiture a souffert d’un problème d’embrayage. Kobayashi au volant et l’équipe dans les stands ont fait tout leur possible pour ramener la voiture mais le pilote a dû se garer à la sortie des virages Porsche et déclarer forfait.
• Seulement 15 minutes plus tard un autre cruel tournant attendait Toyota lorsque la TS050 HYBRID de Nicolas Lapierre, Yuji Kunimoto et José Maria Lopez a été heurté par une LMP2 à l’approche du premier virage endommageant l’arrière gauche de la voiture qui a empêché la voiture de continuer. Un feu suite à la collision entrainait la sortie du Safety car.
• La Porsche 919 Hybrid n°2 revient à la charge pour remonter le peloton et se trouve à la 16^e place du classement général à mi-course alors que la Toyota n°8 est loin derrière après avoir perdu plus d’une heure dans les stands pour remplacer le moteur avant et les batteries.
• L’Oreca Vaillante Rebellion n°31 de Senna-Prost-Canal mène la catégorie LMP2 en 2^e position du classement général, devant la n°38 de Jackie Chan DC Racing et l’autre Vaillante n°13.
• L’Oreca n°28 de TDS Racing après avoir bien roulé en début de course a reçu un stop & go de 7 minutes suite à l’implication de Matthieu Vaxivière dans l’incident avec la Ferrari de Risi en LMGTE Pro.
• Aston Martin est en 1^ère et 2^e position de la catégorie LMGTE Pro après le premier tour d’horloge, avec la n°95 du trio danois devançant la Vantage n°97, la Porsche 911 RSR n°91 et la Ferrari 488 GTE n°71.
• Après avoir mené la catégorie pendant plusieurs heures l’Aston Martin Vantage n°98 s’est fait une frayeur suite à une crevaison à grande vitesse qui a causé de grosses pertes au niveau de la carrosserie. Pedro Lamy a usé de toute son expérience pour ramener la voiture aux stands mais 4 tours ont été nécessaires pour faire les réparations.
• Les engagés ELMS ont la main mise sur la catégorie LMGTE Am et occupent les 2 premières places. Sur la troisième marche on retrouve la Porsche n°77 de Dempsey Proton engagée en WEC. 

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